Citroën este cunoscut ca adept al designului avangardist. Câteodată chiar și experimentele francezilor au nevoie de o bine meritată cosmetizare. C4, o prezență atipică în sectorul compactelor, a fost revizuit tehnic și estetic la patru ani după lansarea sa pe piața europeană.
Prezentată în premieră mondială pe 26 august la Salonul Auto de la Moscova, versiunea facelift este disponibilă în versiunile de caroserie sedan în patru uși, hatchback în cinci uși și coupe în trei uși.
Modelul francez beneficiază de noi motorizări sub capotă, fruct al colaborării dintre BMW și PSA (Peugeot-Citröen), mai exact două unități pe benzină VTi de 1,6 litri și 120 de cai putere – consum 6,7 litri/100 km respectiv 2.0 litri de 150 cai putere – consum 7,7 litri/100 km.
Agregatele diesel HDi rămân aceleași ca și până acum, cu excepția noului motor de 2,0 litri ce generează acum 140 de cai putere, unitate cuplată la o transmisie manuală în șase trepte. Paleta de propulsoare diesel este completată de agregatele de 92 și 110 cai putere. Exteriorul este prea puțin cosmetizat, așa că modificările subtile pot fi numărate pe degetele de la o singură mână. La interior, C4 Facelift vine cu câteva schimbări ale decorului. În primul rând, elementele planșei de bord sunt altfel distribuite, unele dintre acestea fiind înlocuite cu alte noi. Spre exemplu tahometrul, acum cu cristale lichide, nu se mai află pe bordul din spatele volanului, ci este montat în drept cu consola centrală. Tot aici remarcăm prezența sistemului „NaviDrive” cu un harddisk de 10 GB.
Habitaclul beneficiază de materiale mai calitative iar tapiseria pentru scaune de noi culori și texturi. Interesant este că, deși în discuție se află de un model cu modificări tehnice și stilistice, lui C4 i-au fost revizuiți inclusiv numărul de milimetri. Doar lungimea este diferită față de vechiul C4, mai precis cu 15 mm mai mare. Astfel C4 hatchback măsoară 4.275 mm lungime iar C4 coupe 4.288 mm.
