Un dosar foarte complex, privind un accident rutier care s-a transformat într-un adevărat carnagiu, s-a finalizat ieri la mai bine de 6 ani din momentul în care a avut loc. Curtea de Apel Suceava s-a pronunțat în mod definitiv și a redus substanțial atât pedeapsa aplicată șoferului vinovat, cât și cuantumul despăgubirilor către familiile celor decedați și răniți în accident.
Dumitru Grămadă, șoferul vinovat pentru tragedia care s-a petrecut pe 27 august 2012, pe DN 17, la ieșirea din Stroiești spre Gura Humorului, a fost condamnat la 3 ani de închisoare cu suspendare sub supraveghere. Pedeapsa este mult mai simplă decât cea pronunțată de instanța de fond, Judecătoria Suceava, care îl condamnase pe Grămadă la 3 ani de închisoare cu executare.
O diminuare semnificativă s-a înregistrat și în ceea ce privește cuantumul despăgubirilor pe care urmașii celor decedați, dar și cei care au fost răniți în accident le vor avea de primit. Potrivit deciziei de ieri, suma daunelor ce va fi plătită se ridică la circa 50.000 de euro, față de 160.000 de euro cât stabilise Judecătoria Suceava.
Doi morți și șapte răniți grav, dintr-un microbuz cu 20 de pasageri
Tragedia care a dus la pierderea a două vieți, dar și la suferințe majore pentru încă șapte persoane, s-a produs pe 27 august 2012, pe DN 17, la ieșirea din Stroiești spre Gura Humorului.
Dumitru Grămadă, atunci în vârstă de 42 de ani, din comuna Sulița, județul Botoșani, conducea o autocisternă și, într-o curbă la dreapta, a scăpat colosul de sub control. Cisterna a intrat în coliziune laterală cu microbuzul plin cu pasageri, care venea spre Suceava, de la Ciprian Porumbescu.
În urma impactului deosebit de violent, un tânăr de 19 ani, Paul Iulian Buta, a decedat pe loc, fiind proiectat prin geamul microbuzului. Ulterior, la Spitalul Județean Suceava a decedat și șoferul microbuzului, Ovidiu Ciubotaru, care avea 34 de ani. Alți șapte pasageri din microbuz au suferit leziuni grave, doi având nevoie de 150-160 de zile de îngrijiri medicale. În microbuz se aflau 20 de pasageri. Marea majoritate a pasagerilor (o parte se aflu în picioare) au suferit, de altfel, vătămări corporale.
Cisterna rula cu 57 de km/h. A fost suficient pentru o tragedie
După o anchetă complicată și efectuarea mai multor expertize de specialitate, Dumitru Grămadă, șoferul vehiculului greu, fost găsit vinovat de producerea accidentului și trimis în judecată, pentru că nu a adaptat viteza autocisternei pe care o conducea la condițiile de drum, mai exact la curba ușoară în care intrase.
În urma expertizei, s-a stabilit că autocisterna rula cu 57 de kilometri la oră, deși regimul de viteză pe sectorul de drum pe care a avut loc accidentul era de maximum 50 de kilometri la oră.
Procesul a avut un prim termen pe 26 iunie 2013, iar judecătorii au avut de audiat foarte multe persoane, urmași ai celor doi decedați și supraviețuitorii accidentului constituindu-se părți civile și solicitând despăgubiri.
Inculpatul a fost achitat pentru infracțiunea de vătămare corporală din culpă în cazul a cinci din cei șapte răniți. Asta pentru că, după noul Cod Penal, infracțiunea de vătămare corporală se reține doar pentru victimele care au nevoie de 90 de zile de îngrijiri medicale sau mai mult. În cazul celor cinci victime Dumitru Grămadă a fost achitat pentru dezincriminarea faptei.
