Audi este recunoscut pentru talentul cu care își modelează versiunile break. Este știut faptul că modelele din această categorie sunt de obicei mai puțin strălucite în ceea ce privește rezonanța designului și proporțiile acestuia. Mașinile destinate familiei poartă la Audi denumirea Avant și nu o dată s-a întâmplat ca acestea să fie mai apreciate de public decât de versiunile sedan.
Lansat oficial în martie la Geneva, noul A4 Avant are „obligația” de a ține pasul cu succesul comercial de care se bucură sedanul A4. Cele peste 33.000 de precomenzi sunt o dovadă a faptului că actuala generație A4 a acționat ca un magnet asupra clienților care se tratează în viața de zi cu zi numai cu rafinamentul unei mașini premium. A4 Avant preia în totalitate platforma, tehnologia și stilul de design al variantei sedan, dar excelează la capitolele confort și spațiu pentru bagaje.
Compartimentul portbagajului dispune de cea mai mare valoare din segment, un volum de 490 de litri ce poate crește până la 1.430 de litri în configurație maximă când bancheta spate este pliată.
Pasagerii beneficiază de un nivel de confort tipic mașinilor germane, modelul aflat în discuție fiind mai lung cu 12 cm decât vechea generație și cu un ampatament foarte generos ce a facilitat creșterea spațiului interior, mai ales pentru pasagerii din spate. Mașina de familie de la Audi este superioară în toate privințele vechiului model. Este mai lungă cu 12 centimetri – măsurând 4,70 metri, comportamentul rutier este mult îmbunătățit iar prestațiile ating un nivel nemaiîntâlnit până acum la A4, grație noilor suspensii dinamice.
În ciuda faptului că versiunea Avant are dimensiuni considerabil mai mari decât precedenta serie, acestea nu au afectat masa mașinii. Utilizarea unor materiale ușoare precum aluminiul au ajutat la scăderea greutății cu 10%, rezultând o mai bună manevrabilitate și un raport prestații/performanțe de consum îmbunătățit.
Puterea provine de la o gamă formată din patru motoare unde sunt incluse, unitățile pe benzină 1.8 TFSI de 160 CP și 3.2 FSI de 265 CP. Amatorii de motoare diesel sunt răsfățați cu două agregate turbodiesel de 2.0 litri TDI de 143 cai putere și 170 cai putere.
Cireașa de pe tort este propulsorul de 3.0 litri de 240 cai putere ce propulsează versiunea break până la o viteză maximă de 250 km/h, în timp ce demarajul de la 0 la 100 km/h este efectuat în 6,3 secunde.
