Astăzi se organizează recepția parțială a lucrărilor de modernizare a Gării Burdujeni

Recepția de astăzi vizează doar amplele lucrări de modernizare ale clădirii, o serie de lucrări de racordare la utilități și de mărire a suprafeței peronului din dreptul stației nefiind încă realizate
În aceste condiții, se estimează că gara va fi deschisă la sfârșitul lunii octombrie, termen care poate fi respectat doar dacă cele 6 miliarde de lei vechi necesare efectuării lucrărilor vor fi virate la timp
Astăzi, la orele 12, va fi organizată recepția lucrărilor de modernizare a Gării Burdujeni, acestea fiind încheiate după 7 ani de la demarare. Din păcate recepția de astăzi este doar una parțială, cauză din care deschiderea gării va fi din nou amânată. Această situație este posibilă deoarece, pe lângă încheiatele lucrări de modernizare, mai trebuie realizate o serie de lucrări de racordare la utilități și de mărire a suprafeței din dreptul stației. Problema este că pentru aceste lucrări nu pot fi accesate fonduri europene, așa cum s-a întâmplat în cazul lucrărilor de modernizare recent încheiate, în cazul lor fiind nevoie de fondurile proprii ale Companiei Naționale de Cale Ferată. „Banii sunt deja pe o filă de investiție și urmează să fie virați. Imediat după ce primim suma necesară vom contacta societăți specializate în lucrările respective și vom trece la treabă. Lucrările nu sunt de mare anvergură, se pot realiza imediat, totul depinde de data la care ne vor fi virați banii”, ne-a declarat Eduard Spiță, șef divizie tehnică în cadrul Regionalei CFR Iași, subliniind că pentru realizarea acestor obiective sunt necesare investiții de aproximativ 6 miliarde de lei vechi. În acest condiții, conform estimărilor, gara va fi deschisă la sfârșitul lunii octombrie, Eduard Spiță recunoscând că acest termen poate fi respectat doar dacă banii vor fi virați la timp. Trebuie spus că în urmă cu câteva luni beneficiarul lucrării stabilise că gara va fi dată în folosință la sfârșitul lunii septembrie, termen care în momentul de față nu mai poate fi luat în calcul. Reamintim că operațiunile de modernizare a stației CFR Burdujeni au fost începute încă din anul 1999, fiind efectuate de-a lungul timpului de nu mai puțin de șapte firme, multe dintre ele lucrând în paralel la consolidarea gării. Din anul 2004, după ce a câștigat licitația organizată la sediul Bursei Române de Mărfuri București, SC Muha SRL s-a ocupat singură de lucrările de modernizare, încheindu-le în urmă cu câteva săptămâni.