Volkswagen a început comercializarea noului Polo

Volkswagen a reuşit să ţină din scurt efectele recesiunii, popularitatea mărcii nefiind învinsă de un climat economic defavorabil instaurat de peste un an. Cel puţin din punct de vedere statistic, lucrurile par să se îndrepte sub toate aspectele: vânzări, cotă de piaţă, valoarea brandului. La primul capitol cuvintele sunt de prisos. Vânzările noului Golf merg strună, Passat se menţine în grafic, iar un al treilea model se profilează deja ca un succes răsunător. Este vorba de a cincea generaţie Polo care a primit un număr impresionat de cereri, depăşind toate estimările oficialilor: peste 24.000 de precomenzi au venit pentru noul Polo, înainte ca acesta să ajungă la dealeri.
"Noul Polo este maşina potrivită la timpul potrivit şi reprezintă un exemplu pentru industria auto în aceste vremuri dificile", afirmă Christian Klingler, managerul de vânzări şi marketing al Volkswagen.
Supranumit deja „micul Golf”, modelul de clasă mică îşi face debutul comercial, firesc prima care primeşte noua generaţie fiind Germania, piaţa de tradiţie a mărcii Volkswagen. Modelul a fost lansat în prima zi de weekend, pe 26 iunie, la un preţ de 12.150 de euro.
Clienţii din România vor trebui să aştepte mai bine de două luni până la sosirea primelor exemplare Polo, lista comenzilor urmând a fi deschisă din august. “Debutul pe piaţa din Europa începe din luna iulie iar, în România, lansarea noului Polo este planificată pentru a doua săptămână a lunii septembrie. Acesta poate fi precomandat în ţara noastră din luna august, primele livrări urmând să se facă din luna septembrie”, anunţă Daiana Stoicescu, reprezentantul departamentului de comunicare al Volkswagen în România.
Disponibil pentru început în versiunea hatchback cu cinci uşi, noul Polo afişează o paletă de motorizări diversă, cu performanţe optimizate şi un consum mai mic decât la vechea generaţie. Versiunea de intrare este o unitate pe benzină de 1,2 litri de 60 de cai putere la care se adaugă propulsoarele de 1,2 litri de 70 şi 105 cai putere. Noul Polo dispune şi de un motor de 1,4 litri de 85 de cai putere. Gama motoarelor diesel este deschisă de unitatea 1.6 TDI common-rail de 75 de cai putere. Clienţii mai au la dispoziţie motorizările de 75 şi 90 de cai putere şi o versiune BlueMotion, cu o autonomie de drum ridicată şi emisii diminuate la un nivel record. Animată de un motor 1.6 TDI de 90 de cai putere, versiunea ecologică afişează un de numai 3.8 litri/100 km.