Audi îşi reconsideră poziţia faţă de maşinile de clasa mică.

Conştienţi de  influenţa pe care o exercită acum aceste modele asupra clientelei europene, germanii readuc în atenţie denumirea A2.

O spune chiar Michael Dick, şeful departamentului cercetare şi dezvoltare, care oficial anunţă revenirea citadinei în gama Audi.

Micul model nu va fi construit pe aceeaşi structură cu Volkswagen Up!, ci va folosi o platformă comună din cadrul grupului VW, cel mai probabil cea pe care au fost dezvoltate noile Seat Ibiza şi Volkswagen Polo.

“Are dimensiuni mai mari decât modelul Up!, o caroserie şi linie de design diferită. Va avea trăsăturile unui A2, dar va fi foarte diferit de prima generaţie”, susţine Dick.

Oficialul a mai spus că deocamdată se lucrează la o versiune pre-producţie, de la care maşina de serie va împrumuta numeroase elemente estetice. Mai precis, este vorba de un prototip care acum dă primele examene pe circuitele de încercare.

Oricum, modelul de serie nu va ajunge anul acesta, ci va putea fi condus cel mai probabil anul viitor sau în 2011, aşa cum sugerau până acum surse din interior.

Pentru partea tehnică există câteva surprize, între care şi o variantă cu propulsie electrică. La acesta se adaugă şi modele cu propulsoare diesel şi pe benzină de ultimă generaţie, mai eficiente şi puternice, cuplate la cutii manuale şi automate DSG cu dublu ambreiaj.

Prima generaţie A2 a fost lansată în 1999, la doi ani după prezentarea oficială a conceptului.

Până în iulie 2005 când a încetat producţia, Audi au vândut circa 175.000 de exemplare, cu mult sub aşteptările constructorului, care estima iniţial 1.100.000 de unităţi în primii cinci ani.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Audi A2, noua generaţie, este deja în lucru.

Comentarii