Audi joacă de trei ani în superliga celor mai rapide modele coupe ale momentului.
Odată intrat în războiul cailor putere, germanii trebuie să dovedească lumii că sunt capabili să ducă lupta până la capăt și că prezența lor aici nu este doar o simplă întâmplare.
Succesul de care se bucură acum modelul de performanță, trebuie exploatat și altfel, lucru sesizat de mai marii brandului premium.
După R8 Coupe 4.2 FSI, R8 V10 5.2 FSI, și un concept surprinzător R8 V12 TDI, oare ce ar mai lipsi? Versiunea decapotabilă!
Pentru cei care vor să respire aerul la viteze de top sau cei care au plăcere nespusă de a goni pe șosele cu părul în vânt, dar care apreciază în primul rând îmbinarea dintre sportivitate și calitatea premium, R8 Cabrio este mașina ideală. Deocamdată la aceasta încă se mai lucrează, dar așteptarea va merita.
Audi intenționează să înceapă producția de serie anul acesta și, din câte se pare, tot în 2009 îl vom vedea desfășurându-se pe șosele. Frumoasă, puternică și atletică, viitoarea variantă va fi un adevărat aspirator de femei, o mașină unde sunetele motorului și ale sistemului audio se pot face auzite la fel de tare, suficient cât să te faci remarcat de tot cartierul.
Decapotabila nu va prezenta diferențe majore față de modelul coupe, păstrând caracteristicile de design și proporții apropiate acestuia: 4,40 metri lungime și 1,30 metri înălțime, greutate 1.700 kg. Cea mai vizibilă schimbare va fi în dreptul pavilionului, care impune o serie de modificări specifice versiunilor deschise.
Conform unor oficiali, Audi va lansa la toamnă versiunea cabrio a sportivei R8. Propulsia este încă o necunoscută, dar există mai multe opțiuni: V8 de 420 cai putere sau unitatea V10 de 525 cai putere ambele pe benzină și chiar un turbodiesel V12 de 600 de cai putere.
Decapotabila va intra pe piață la un preț estimativ de 120.000 de euro.
