Volkswagen menține tăcerea, dar rămâne sub lupa presei. Germanii nu suflă nici un cuvânt despre viitorul Golf VI, dar are grijă ca actualul Golf V, care încă se vinde ca pâinea caldă, să nu slăbească ritmul pe care-l impune în segmentul compactelor.
De o bună bucată de vreme a fost introdusă și versiunea destinată familiei, Golf Variant, care de acum beneficiază de aportul sistemului 4Motion, ce oferă tracțiune pe toate roțile, generând o ținută de drum impecabilă, indiferent de gradul de aderență. Volkswagen, unul din puținii producători europeni ce pune la dispoziție automobile de familie sau oraș echipate cu sistem 4×4, a luat această decizie după ce a constatat o creștere serioasă a cererii de modele ce au în echipare tracțiunea integrală permanentă.
Prima serie de break-uri din familia Golf dotată un sistem de tracțiune integrală a fost Golf 4. Cât despre versiunea curentă Golf 5 Variant 4Motion ce utilizează un diferențial Haldex, constructorul afirmă că are o capacitate de remorcare sporită de până la 1500 de kilograme.
Sistemul de tracțiune 4×4 este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte și va fi inclus inițial doar pe versiunea cu motor turbo-diesel de 105 CP, ce demarează în 12.9 secunde de la 0 la 100 km/h, viteză maximă de 185 km/h și are consum mediu de 6.0 litri de carburant la suta de kilometri parcurși.
Golf Variant 4Motion vine cu trei nivele de echipare Trendline, Comfortline, Sportline și un preț de bază, în Germania, de 23.775 de euro.
Începând din această lună versiunea cu tracțiune integrală va fi livrată și pe alte piețe din Europa.
