În sectorul mini puțini sunt cei care oferă o versiune break. Cel mai popular dintre toate este fără discuții Peugeot 206 SW, vehicul ce urmează a fi înlocuit în vara acestui an de 207 SW. Modelul break este construit pe aceeași platformă de care se folosește și Citroen C3, va folosi paletă de cinci motorizări (benzină 1.4L-90 CP, 1.6L-120 CP, 1.6L-150 CP și diesel HDi 1.6L-90CP, 1.6L-110CP) și va fi declinat în trei versiuni:Trendy, Sport și Sport Pack. Cunoscut și sub numele
Projet A72, modelul francez a fost prezentat în premieră în luna martie sub forma unui concept denumit 207 SW Outdoor la Salonul Auto de la Geneva. Cu două luni înainte de debutul comercial și doar cu câteva zile înainte de prezentarea lui oficială în presă, suntem în măsură să vă prezentăm o fotografie spion surprinsă chiar lângă cartierul general al Peugeot cu modelul 207 SW nedeghizat. Noul mini-break va fi mult mai confortabil, spațios și cu un volum mult mai generos al portbagajului. Acesta va măsura 4.15 m lungime, 1.74 m lățime, 1.50 m înălțime și 2.54 m ecartul dintre cele două punți. Din punct de vedere estetic Peugeot a lăsat fața intactă a lui 207 iar spatele l-a modelat într-un stil foarte asemănător cu 407 SW. Interiorul este mult mai rafinat față de 206 SW, iar în privința modularității, 207 SW se remarcă prin spațiul oferit prin plierea banchetei spate.
Vor fi disponibile două versiuni de caroserie una cu plafon vitrat alta cu acoperiș în întregime din metal. Misiunea noului 207 SW nu va fi deloc ușoară, el va trebui să se ridice măcar la nivelul antecesorului model, iar principala țintă va fi conaționalul Renault Clio Break, așteptat să sosească cel mai târziu anul viitor în primăvara.
