Volvo poate strica socotelile adversarilor în segmentul SUV. Cu noul XC60, suedezii țintesc în special clienții mărcilor premium.
Intrat mai târziu decât majoritatea competitorilor, al doilea SUV de la Volvo, aduce un suflu proaspăt pe o piață aproape sufocată de asaltul produselor germane. Modelul de talie medie intră și în atenția cumpărătorilor români, începând din această lună. XC60 a fost lansat oficial și în țara noastră, vineri 7 noiembrie, la numai o lună după ce au fost preluate primele comenzi.
Noul SUV, derivat din conceptul XC60 prezentat la Salonul Auto de la Detroit, propune trei motorizări, una pe benzină și două diesel. Unitatea pe benzină T5 de 3.0 litri cu turbocompresor, cea mai puternică din gamă, dezvoltă 285 de cai putere și un cuplu maxim de 400 Nm. Pentru cei interesanți să obțină un consum cât mai mic, alegerea cea mai potrivită este propulsorul diesel de 2,4 litri care produce 163 de cai putere și un cuplu motor de 340 Nm. Prestații ceva mai bune pe șosea dar și un cuplu mai bun, de 400 Nm, oferă al doilea motor diesel de pe XC60, agregatul denumit D5 care generează 185 de cai putere.
Din punct de vedere estetic, noul SUV preia aproape în totalitate linia conceptului omonim, punând un accent deosebit pe armonia dintre formă și funcție. Rafinat dar și robust, cu o gardă la sol ridicată și roți mari, modelul scandinav este un crossover destinat preponderent deplasărilor în oraș, dar nici în afara asfaltului nu se va face de rușine, XC60 beneficiind de aportul sistemului de tracțiune integrală AWD. Farurile înclinate, grila trapezoidală îmbrăcată în crom, blocurile optice lamelare, spoilerul musculos, linia înaltă a caroseriei și profilul somptuos conferă imaginea unui model sofisticat.
Interiorul rămâne tributar stilului Volvo, unic de altfel prin modul în care suedezul alege să-și organizează lucrurile. Simplu, practic, funcțional – trei coordonate întâlnite la ultimele lor modele, la care se adaugă finisajele executate cu precizie și calitatea premium omniprezentă în habitaclu.
Totuși, punctul forte al mașinii este siguranța. La fel ca orice alt Volvo, noul SUV dispune o structură a șasiului concepută să absoarbă și să redirecționeze energiile de impact astfel încât pasagerii să beneficieze de protecție maximă. Dar până la impact există sistemele de securitate, cum este și cazul pachetului City Safe, care te ține departe de neplăceri dar până la un anumit punct. Acesta este un sistem dotat cu un senzor montat în parbriz ce supraveghează traficul din față și anticipează o posibilă coliziune, frânele fiind pregătite pentru a fi activate. În cazul în care șoferul nu reacționează, sistemul acționează frâna în mod automat. City Safe, este activ doar până la viteze de 30 de kilometri pe oră. Senzorul poate detecta autovehicule și alte obiecte pe o rază de 10 metri în față.
Volvo XC60 este disponibil în România cu patru versiuni de echipare, Base, Kinetic, Momentum și Summum, la prețuri cuprinse între 33.558 euro și 46.565 euro cu TVA inclus. Importatorul mărcii Volvo în România estimează pentru acest an un număr de 70 de comenzi pentru noul SUV, iar pentru 2009 previzionează să livreze 200 de unități.
