Volvo nu a căutat să impresioneze, ci mai degrabă să semnaleze prezența lor la Geneva. Vârful de gamă S80 a fost restilizat, motiv pentru care a fost adus în fața judecătorului suprem – publicul. Sedanul beneficiază de mici retușuri, aplicate în special la partea frontală unde și-a făcut loc noua grilă motor de dimensiuni ceva mai mari, prizele de aer vin cu un design ușor modificat, iar proiectoarele de ceață sunt asimilate unor inserturi cromate, prezente la nivelul ușilor și blocurilor optice spate.
În habitaclu, schimbările sunt minore și au vizat în special creșterea nivelului de confort, combinată cu aspectul rafinat al inserțiilor din metal prezente pe bord, volan și portiere. Scaunele sunt îmbrăcate în piele fină, în timp ce plafonul este acoperit cu un material care asigură o mai bună insonorizare a interiorului.
S80 Facelift beneficiază de o nouă motorizare, unitatea turbodiesel de 2,4 litri al cărei bloc motor dispune de cinci cilindri. Propulsorul, echipat cu injectoare piezo, bujii ceramice sinterizate și două turbine, dezvoltă 205 cai putere și 420 Nm, consumul mediu anunțat de producător fiind de doar 6,2 litri/100 km. Interesant este că Volvo oferă același agregat de 2,4 litri cu mai puțini cai putere, ce produce 175 CP și un cuplu maxim de 420 Nm. Versiunea se adresează clienților axați în special pe performanțele de consum ale motorului. Acesta are nevoie de 5,8 litri/100 km iar emisiile de CO2 se situează la un nivel acceptabil, 154 de grame/km. Limuzina Volvo va avea majoritatea versiunilor cu tracțiune pe puntea față, cu excepția variantelor de motorizare, diesel de 185 CP, benzină de 285 și 315 CP disponibile cu tracțiune integrală AWD.
S80 Facelift va fi comercializat din luna aprilie.
