Volkswagen a greșit socotelile, iar efectele nu vor întârzia să apară. Deocamdată, doar o amânare de jumătate de an pentru debutul mult lăudatului Up! și costuri suplimentare de dezvoltare.
Construită pe o platformă unică, buburuza germană era programată să apară anul viitor, însă decizia de a nu mai produce automobilul în configurația cu tracțiune spate, a dat peste cap toate socotelile. Se pare că inginerii au ajuns la concluzia că dezvoltarea unei astfel de platforme este nu doar mai costisitoare dar și mai puțin pretabilă citadinei ce se va naște la uzina din Bratislava, Slovacia unde vor fi investite peste 300 de milioane de euro pentru producția de vehicule mici din așa numita categorie New Small Family.
Soluția cea mai convenabilă este până la urmă o configurație cu tracțiune față pentru citadina Up!, așa cum au majoritatea automobilelor Volkswagen. Din acest motiv, producătorul s-a văzut nevoit să decaleze data debutului. Modelul de oraș va sosi în prima jumătate a anului 2011, declară Martin Winterkorn, directorul executiv Volkswagen.
Între timp, inginerii lucrează de zor la o platformă modificată a conceptului Up!, care va fi livrat numai cu tracțiune pe față. Aceasta va conferi multiple avantaje, deoarece Volkswagen va putea utiliza în procesul de producție, componente de la alte modele din gama actuală, în schimb interiorul mașinii va fi mai mic decât cel în cazul versiunii cu motor spate. Vehiculul mini va „intra în pâine” la o bună perioadă după ce principalii săi rivali Fiat Topolino și Toyota iQ vor prinde rădăcini pe piața europeană. Volkswagen intenționează să comercializeze în primul an circa 500.000 de exemplare Up!. Vor fi lansate în primă fază două variațiuni pe tema minicarului german: Space-Up! – un minivan de 5 locuri și Space Up! Blue – un model ecologic alimentat cu energie electrică provenită de la baterii solare și pile de hidrogen.
