Volkswagen urmărește ca musculosul Touareg să nu piardă trenul în segmentul SUV. Cândva posesorul celui mai puternic motor diesel din lume, Touareg vrea să își reafirme poziția de lider în domeniul cailor putere, grație unui propulsor optimizat și montat pe vârful de gamă de numit R50.
SUV-ul de față este echipat cu același motor V10 de 5.0 litri prezent și în trecut pe Touareg numai că agregatului i-au fost modificați o serie de parametri. Unitatea twin-turbo pe motorină produce acum 350 CP față de 313 CP cât avea în trecut.
De asemenea cuplul motor, disponibil de la 2.000 rpm, atinge o valoare superioară, cifrată acum la 850 Nm.
Touareg R50 se alătură altor doi bolizi, Golf R32 și Passat R36, născuți în atelierele Volkswagen din Germania. Spre deosebire de seria „Individual”, noul R50 nu este o ediție exclusivă și limitată, ci una de larg consum.
Sportivul SUV se distinge față de versiunile obișnuite Touareg atât la interior, cât și la exterior. Habitaclul este garnisit cu piele Nappa, diverse inserții rafinate din metal, iar logo-ul R50 este imprimat pe scaune, levierul cutiei de viteze și praguri.
Touareg R50 demarează de la 0 la 100 km/h în 6.7 secunde și atinge o viteză maximă de 235 km/h. Consumul de carburant se situează în limite mai mult decât onorabile, între 9.6 și 12.6 litri. Echipat cu jante de 21 de inch și pneuri de 295, noul SUV se remarcă și prin modificările estetice exterioare adoptate la spoilere, grila radiator, aripi, și pasajele roților.
Touareg R50 este comercializat în Germania la prețul de bază de 88.260 Euro.
