Volkswagen spune că o imagine poate valora mai mult decât 1000 de cuvinte. Nimic mai adevărat. Fără a scoate o vorbă despre proiectul denumit Scirocco R, nemții lansează un teaser din care cu greu poate fi distinsă linia secțiunii frontale.
Noul model pare o reîncarnare a bolidului Scirocco GT24, vehicul de performanță ce a participat la cursa de anduranță de 24 de ore de la Nurburgring, fără însă a fi la fel de radical la partea estetică. Prezența literei R ne indică faptul că avem de-a face cu un nou membru din familia sportivelor de top Volkswagen cu o atitudine extrem de agresivă.
Viitorul coupe va juca rolul versiunii de top Scirocco, ce se va alătura unor nume deja consacrate în domeniu: Golf R32, Passat R36 sau Touareg R50.
În lipsa informațiilor oficiale, putem doar bănui ce inimă va bate pentru noul model de performanță, capabil să-și împingă propriile limite la valori nebănuite.
Scirocco R poate utiliza motorul VR6 de 3.2 litri și 250 CP, același care figurează pe Golf R32, noua unitate V6 turbo pe injecție de tipul TFSI de 3.0 litri și 290 de cai putere ori propulsorul de 2.0 litri care produce 325 de cai putere preluat de la GT24.
Pentru ca mașina să fie competitivă ca performanțe dinamice, inginerii vor fi nevoiți să aducă modificări de esență la transmisie, aerodinamică și trenul de rulare.
Ne așteptăm de asemenea la o serie de schimbări firești aduse grilei și spoilerelor pentru o mai bună circulație a aerului pentru ventilarea motorului și frânelor.
Nu este exclus ca sportivul coupe să dispună de o caroserie ușoară și tracțiune integrală permanentă 4Motion, ținând cont de faptul că lina de modele R beneficiază de aportul unui astfel de sistem.
Dacă modelul obișnuit Scirocco are un preț de pornire de aproximativ 25.000 de euro, ne așteptăm ca varianta sport denumită simplu R să aibă un preț de bază mai scump cu 7000-8000 de euro.
Gama va include și o versiune economică aflată sub amprenta BlueMotion.
