Volkswagen este lider în Brazilia. Prezent de aproape trei decenii în Țara Cafelei, constructorul german s-a impus pe piață oferind o gamă de modele orientată spre nevoile acesteia. Aici Volkswagen vinde încă din 1980 modelul Gol – un vehicul low-cost de mare succes, prezent astăzi în majoritatea țărilor Americii Latine.
Noua generație Gol, ce s-a lansat anul trecut, ar putea traversa Atlanticul pentru a forma o gamă dedicată de vehicule de buget.
Schimbările petrecute la nivel estetic, dotările dar și prețul convenabil îi determină pe oficialii Volkswagen să ia în calcul exportul acestui model pe piețele emergente ale Europei Răsăritene.
Dacă Gol sedan va ajunge și pe Bătrânul Continent, datele problemei ar fi cu totul altele pentru Dacia Logan. Modelul autohton va avea de furcă cu o mașină modernă și eficientă, realizată la standardele de calitate Volkswagen, însă cu un portbagaj și dimensiuni exterioare mai reduse. Prețul ar putea ajunge la 8.000 de euro, spun surse din interior.
„Avem nevoie de mașini economice cu costuri mici de întreținere. Gol este un automobil economic și ieftin. Dotările și nivelul calitativ sunt apropiate modelului Polo”, a declarat Guilherme Test, un oficial din cadrul Volkswagen.
Cu un design modern, inspirat de la Tiguan – linia capotei și a blocurilor optice față, montanții anteriori, profilul portierelor și linia mediană, noul Gol sedan și-a depășit condiția de autoturism de buget, fiind capabil să atragă și clienți capricioși.
Berlina poziționată în clasa subcompactelor are o lungime de 4,29 metri, lățime de 1,66 metri și înălțime 1,46 metri. Gol dispune portbagaj normal pentru clasa B ce măsoară 470 de litri.
În Brazilia, sedanul ieftin al germanilor poate fi echipat cu motoare pe benzină de 1,0 litru – 76 cai putere, 1,6 litri – 104 cai putere, 1,8 litri – 103 cai putere. Versiunile europene vor putea primi noile propulsoare 1.2 TDI și 1.2 TSI.
Pe piața braziliană, Gol Sedan este vândut la un preț de bază de 10.500 de euro.
