Volkswagen a revenit la un proiect mai vechi prin care își va putea concretiza ambițiile legate de mașinile ultra-economice. În urmă cu șase ani, nemții au creat modelul 1-Liter, însă costurile de producție au revelat faptul că prototipul a fost o idee prea îndrăzneață. Inginerii nu au renunțat la visul lor, astfel că astăzi vedem continuarea acestui proiect care, deși a primit un alt nume, un design mai elaborat, un motor complet nou, are aceeași misiune: să stabilească un record în materie de consum.
Conceptul se numește L1 și este echipat cu un propulsor turbodiesel de 36 de cai putere, cuplat la o transmisie semi-automată cu șapte trepte.
Motorul cu doar doi cilindri consumă 1,49 litri/100 km iar rata emisiilor de CO2 este de doar 39 g/km.
Pentru a maximiza performanțele de consum cu minim de efort, conceptul este fabricat din materiale ușoare, dar care prezintă o rezistență sporită la impact. Caroseria ușoară este confecționată integral din fibră de carbon, ramele interioare din aluminiu și magneziu, în timp ce șasiul este realizat din titaniu. Conceptul cântărește numai 500 de kilograme.
Interiorul gândit pentru doi pasageri are scaunele așezate unul în spatele celuilalt și un portbagaj de 50 litri – spațiu pentru două valize. Oficialii companiei au declarat că în anul 2013 vor putea începe producția de serie, după ce modelul derivat din L1 Concept va trece testele de fiabilitate și siguranță.
Volkswagen L1 Concept
Locuri: 2
Motor: Turbodiesel
Putere maximă: 36 CP
Consum: 1,49 litri/100 km
Emisii: doar 39 g/km
Greutate: 500 Kg
