Globalizarea are și partea ei bună. A așezat la masa tratativelor constructori de talie diferită sau apropiată, i-a unit pe unii (Renault-Nissan, DaimlerChysler) sau
a stabilit alianțe strategice (Ford-Peugeot-Citroen, Mercedes-Mitsubishi,
Fiat-Tata). Globalizarea i-a făcut pe constructori să găsească noi soluții de adaptare într-un mediu concurențial tot mai puternic, să își sporească eforturile pentru a progresa proporțional cu rentabilitatea. Francezii de la Renault stau cel mai bine la capitolul conlucrare și par să fi găsit o cale de comunicare aparte de vreme ce au ca parteneri două mărci asiatice Nissan (Japonia) și Samsung Motors (Coreea de Sud). Fructul colaborării cu Samsung este SUV-ul Koleos, expus la ultima ediție a Salonului Auto de la Paris. Același produs care a încântat auditoriul anul trecut la motorshow-ul parizian urmează să fie comercializat peste câteva săptămâni în Asia sub titulatura QMX și sigla Renault Samsung. Versiunea destinată piețelor din Coreea, Malaezia, Thailanda și pe viitor probabil China și Vietnam este prezentată oficial zilele acestea la Salonul Auto de la Seul. Comparativ cu prototipul Koleos, modelul de serie QMX diferă doar la exterior unde cea mai vizibilă schimbare este la grila motorului redesenată și redimensionată. Surprinzătoare este decizia de a comercializa SUV-ul cu propulsorul diesel 2.0L dCi de 177 CP pe o piață favorabilă motoarelor pe benzină. Renault Samsung QMX nu este nu numai un SUV de șosea dar și un vehicul de teren foarte competent. Noul sistem de tracțiune integrală permanentă va fi ajutat în misiunile sale de dispozitive specifice modelelor
off-road și anume asistența electronică la coborâre și la pornirea în rampă (HDC,HSA). Debutul lui QMX certifică lansarea versiunii europene în viitorul apropiat probabil în toamna acestui an.
