Transportul auto de pasageri fără forme legale se situa la 25% la sfârșitul lunii martie a acestui an, în creștere de la 18% în aceeași lună din 2012, potrivit datelor Federației Operatorilor Români de Transport (FORT).
„În Parlamentul României inițiativa de modificare a legislației pentru a putea aplica măsuri concrete împotriva transportului ilicit cu autoturisme și anume propunerea pentru completarea art. 55, punctul 5 din legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi și închiriere având Plx 206/2011 este abandonată în sertarele comisiei de industrii și servicii”, se arată într-un comunicat al FORT.
Potrivit datelor federației, sute de autovehicule au fost modificate pentru a reduce (în acte) numărul de locuri, ocolind astfel obligațiile legale ce se impun autovehiculelor de peste 8+1 locuri.
„Alte mii de autoturisme 8+1 se pregătesc în perioada următoare de transformare în autoturisme cu 7+1 locuri pentru a evita ultimele modificări legislative. Ca ultimă soluție pe termen scurt FORT a elaborat un material de informare ce va fi pus la dispoziția călătorilor cu speranța ca aceștia vor înțelege riscurile la care se expun dacă apelează la «servicile» falșilor transportatori”, mai arată federația.
FORT susține că prin extinderea acestei practici bugetul de stat pierde anual direct și indirect milioane de euro.
„Cei mai interesați de acest fenomen ar trebui să fie reprezentanții Ministerului Finanțelor, celui de Interne, respectiv Ministerului Transporturilor, însă aceștia ridică din umeri și nu fac nimic pentru intrarea în normalitate”, spune FORT.
