Un accident la trei zile pe Mestecăniș, din cauza asfaltului turnat recent pe DN 17

Porțiunea DN 17 de pe Mestecăniș este, fără pic de exagerare, o adevărată capcană pentru șoferi, o statistică a poliției arătând că după asfaltare, în zonă s-a produs, în medie, câte un accident la trei zile. Problemele pleacă în principal de la asfalt, care nu conferă aderență pneurilor în condiții de umezeală, mașinile intrând foarte ușor în derapaj.
Cum accidentele de la coborârea de pe Mestecăniș, cu răniți ori doar cu pagube materiale, s-au înmulțit foarte mult, conducerea Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Suceava a solicitat Poliției din Vatra Dornei un raport detaliat legat de evenimentele rutiere produse în zonă.
Statistica arată că, de pe 1 aprilie și până săptămâna trecută, în curbele de pe serpentine s-au produs 49 de accidente, din care șapte s-au soldat cu răniți. Polițiștii au identificat drept cea mai periculoasă zona curbelor din apropierea Cabanei Mestecăniș, concluzia fiind că asfaltul turnat recent de firma SC Mochlos SA conferă o aderență foarte scăzută atunci când se depune rouă ori când cad precipitații. Acest fapt, combinat cu imprudența în condus (viteza neadaptată la curbele foarte periculoase), duce cu mare ușurință la pierderea controlului asupra volanului, nu puține fiind cazurile în care mașinile au căzut în hăuri de cinci, zece sau chiar 15 metri.
Demersuri pentru găsirea unei soluții urgente de redresare a situației
Din fericire, norocul a făcut ca aceste accidente să nu ducă până acum la pierderea de vieți omenești, însă inevitabilul se poate produce oricând dacă nu se iau măsuri urgente.
După ce raportul privind aceste accidente, însoțit de planșe și poze care radiografiază situația de la fața locului, a fost finalizat, IPJ Suceava l-a înaintat atât Prefecturii, cât și Consiliului Județean Suceava, în vederea efectuării demersurilor necesare pentru ca reprezentanții firmei grecești să găsească o soluție de remediere a problemei.
Un aspect important este legat și de amenajările rutiere din zonă, care nu sunt încă finalizate și care cad tot în responsabilitatea firmei care a modernizat drumul.
Șoferii din afara județului, cei mai expuși
Ca un exemplu privind numeroasele accidente de pe Mestecăniș, la începutul săptămânii trecute, un șofer din Bistrița, care conducea o autoutilitară, s-a răsturnat într-o curbă, căzând la o diferență de nivel de aproape șapte metri.
Din constatările poliției a rezultat că șoferul s-a răsturnat pe fondul neadaptării vitezei în curba deosebită de periculoasă, dar și a condițiilor de drum, respectiv a carosabilului umed.
De altfel, o parte importantă a conducătorilor auto implicați în accidentele din zonă sunt din afara județului. Aceștia au dezavantajul că nu cunosc foarte bine drumul și nici nu au de unde ști de problema cu aderența deosebit de scăzută.