Tensiune

Ultima săptămână pentru maxi-taximetriștii suceveni



Ultima săptămână pentru maxi-taximetriștii suceveni
Ultima săptămână pentru maxi-taximetriștii suceveni

– De la 1 aprilie, aceștia nu mai au dreptul să facă transport public de călători în municipiul Suceava
– Primăria spune că va încerca să asigure transportul public cu mijloacele de transport ale TPL, dar maxi-taximetriștii consideră că li se va prelungi contractul, pentru a nu fi lăsați călătorii să aștepte prin stații
De la 1 aprilie, nici un maxi-taxi particular nu va mai avea dreptul de a face transport public de călători pe raza municipiului Suceava. Asta este consecința neprezentării operatorilor de maxi-taxi suceveni nici măcar la cea de a doua licitație organizată de Primăria Suceava, pentru atribuirea traseelor de transport public complementar de călători.
Cum contractul cu aceștia nu a mai fost prelungit, de la 1 aprilie, singurul operator de transport public local autorizat rămâne TPL, societatea Consiliului Local.
Primarul Ion Lungu a declarat că se va încerca asigurarea transportului public cu parcul auto existent la TPL, cu atât mai mult cu cât săptămâna viitoare urmează să ajungă la Suceava și cele 15 autobuze noi, achiziționate din Franța.
“Avem autobuzele, troleibuzele și microbuzele TPL, la care se vor mai adăuga autobuzele noi, primul lot urmând să ajungă luni, iar restul, până la sfârșitul săptămânii viitoare, încât vom reuși să asigurăm transportul public în comun, cel puțin, până când se va reglementa și problema maxi-taximetriștilor”, a spus primarul Sucevei, Ion Lungu.
Maxi-taximetriștii mai au totuși ocazia de a reveni pe trasee, în mod legal, dar de la sfârșitul lunii aprilie, când se va organiza o nouă licitație, deoarece prima a fost anulată prin neprezentarea nici unui ofertant.
Până atunci, primarul Ion Lungu spune că, de la 1 aprilie, maxi-taximetriștii nu mai au ce căuta pe trasee, să facă transport public de persoane, iar pentru ca acest lucru să fie respectat, se vor face controale și filtre, în colaborare cu Poliția și ARR.
De cealaltă parte a baricadei se află maxi-taximetriștii, care susțin că nu aveau cum să se prezinte la o licitație pe care au contestat-o atât în Consiliul Local, cît și în instanță, considerând că în caietul de sarcini sunt trecute condiții abuzive și nerealiste.
“Noi am cumpărat 100 de mașini noi numai în ultimele 6 luni, ca să putem face transport public legal, dar vrem să ni se asigure un mediu concurențial, cu trasee corecte, nu precum cele existente acum în caietul de sarcini. Dacă nu ni se va da dreptate aici, vom merge și la președinte sau chiar la forurile internaționale. Până atunci, dacă nu se dorește ca lumea să stea în stații, din lipsă de mașini de transport, Consiliul Local nu are decât să găsească o soluție legală prin care să ni se prelungească vechiul contract”, a declarat unul din reprezentanții maxi-taximetriștilor suceveni, Dumitru Tiperciuc.



Recomandări