Transporturi monitorizate prin GPS și raportări zilnice în SUMAL, pentru firmele din domeniul exploatării masei lemnoase

O nouă inițiativă venită din partea Ministerului Mediului, prin care autoritățile vor să fie urmărite prin satelit camioanele care transportă lemn din pădurile României, iar agenții economici din domeniul exploatării masei lemnoase să fie obligați să facă zilnic rapoarte în SUMAL – programul considerat a fi „Radarul Pădurilor”, stârnește nemulțumirea forestierilor suceveni.
Agenții economici din domeniul exploatării masei lemnoase, reuniți în ședința periodică a Asociației Forestierilor din România – sucursala Suceava, s-au arătat indignați de faptul că statul vine să le impună noi obligații, care înseamnă cheltuieli suplimentare, dar și timp pierdut cu completarea de hârtii, în loc să ia măsuri pentru a stopa tăierile ilegale din pădure.
„Cine plătește pentru a fi pus GPS pe fiecare mașină și pentru monitorizarea acestora? Și de ce să dăm raportări zilnice în SUMAL, dacă nu avem nici o activitate? În loc să-i ia în vizor pe cei care taie ilegal pădurile, se iau tot de noi, cei care ne desfășurăm activitatea legal și avem de respectat o mulțime de restricții și obligații”, au spus forestierii suceveni, care au discutat problema cu președintele ASFOR la nivel național, Nicolae Țucunel, precum și cu cei din conducerea sucursalei Suceava.
„Nu este suficient să faci control în drum și în curtea fabricii, furtul de lemn trebuie oprit acolo unde s-a produs, în pădure”, consideră reprezentanții ASFOR Suceava, care cer guvernanților să fie consultați înainte de a se da legi care să le afecteze activitatea.
Nemulțumirile lor vin și pe fondul unei perioade grele pentru forestieri, care, timp de mai mult de trei luni de zile, pe fondul crizei lemnului, nu au avut activitate, ceea ce le-a generat doar pierderi.
Un dispozitiv GPS costă între 60 și 100 de euro, la care se mai adaugă încă 20 de euro pentru montaj. Monitorizarea mai costă în jur de șapte euro de mașină pe lună, încât, pentru cei care dețin mai multe utilaje, investiția se ridică la câteva mii de euro, bani necesari pentru achitarea salariilor angajaților.
Urmărire prin satelit, pentru a fi găsiți cei ce păcălesc „Radarul pădurilor”
După ce a înființat, cu costuri uriașe, programul „Radarul pădurilor”, a cărui eficiență nu justifică deocamdată costurile, Ministerul Mediului vrea să pună GPS pe camioanele care transportă lemn din pădurile din România. În lupta cu defrișările ilegale autoritățile vor ca toate firmele care exploatează pădurile și transportă lemn să își doteze mașinile cu sisteme de urmărire prin satelit, după ce și-au dat seama că sistemul este păcălit în zonele unde nu există semnal.
Mai mult, pentru a putea controla mai bine situația defrișărilor, autoritățile vor să angajeze și mai mulți oameni în Garda Forestieră (fostul ITRSV), iar salariile acestora pot ajunge și la 5.000 de lei, pentru a nu fi tentați să se lase corupți. Ministerul Mediului amenință că va anula avizele de exploatare ale firmelor care taie ilegal masă lemnoasă, dar, deocamdată, măsura nu a fost aplicată.