Transportul public local

Chiar dacă a mai fost discutat acest subiect ca problemă a săptămânii, eu cred că merită punctat din nou, pentru că, dacă ne ajută Dumnezeu, astăzi va fi un moment istoric în viața transportului local. Și asta pentru că în municipiul Suceava ar trebui să ajungă cele 15 autobuze aduse din Franța, de la firma Iveco Irisbus. Aceste autobuze vor circula efectiv începând cu data de luni, 3 aprilie, însă mâine se va face recepția oficială a lor, la Primăria Suceava, de către reprezentanții firmei Iveco Irisbus, în frunte cu directorul acestei companii pentru Europa Centrală și de Est. De asemenea, va fi prezent directorul firmei de leasing, domnul George Stamate, dar și reprezentanți din presa centrală și cea din Franța, pentru că avem nevoie de o promovare a acestui eveniment, având în vedere că Suceava va fi un oraș foarte important, fiind poartă de intrare dinspre Uniunea Europeană în spațiul ex-sovietic, adică în Ucraina. Vreau să spun că am avut deja, tot în ideea rezolvării transportului în Suceava, o întâlnire cu operatorii de maxi taxi, în ideea de a participa la licitația din data de 20 aprilie. Un lucru important este că am stabilit de comun acord, având în vedere faptul că nu s-a adjudecat licitația la prima strigare, ca și în aprilie să poată circula, cu condiția de a achita până pe data de 5 aprilie redevența aferentă acestei lunii. Și bineînțeles, în urma licitației de pe 20, să putem face ordine în transportul public local, ca de la 1 mai să poată circula numai autobuzele Primăriei municipiului Suceava, pe traseele principale, și microbuzele maxi taxi care au câștigat licitația pe celelalte trasee. Sigur, operatorii de maxi taxi au ridicat problema locurilor de muncă a persoanelor care lucrează pe maxi taxi. Eu înțeleg, îi compătimesc, încerc să îi ajut, de aceea în acest proiect al dezvoltării zonei metropolitane, un prim aspect va fi cel legat de problema transportului în această zonă. Și în acest sens, după aprobarea în Parlament a legii pentru zone metropolitane, vom încerca să facem o colaborare cu consiliile locale din zonele limitrofe ale Sucevei, și mă refer la Șcheia, Ipotești, Salcea, Adâncata, Pătrăuți, în ideea de a asigura un transport foarte civilizat în acest perimetru. În același timp am analizat posibilitatea ca și celelalte consilii locale să poată participa la subvenționarea transportului, în așa fel încât să avem un transport public gratuit pentru persoanele prevăzute de lege, și anume, veteranii de război, elevii, studenți și pensionari, și alte categorii. Revenind la problema transportului în municipiul Suceava, vreau să subliniez faptul că ne propunem ca până la sfârșitul anului să avem 30 de autobuze și deja am dat anunț la Monitorul Oficial, ca la sfârșitul lunii mai să putem organiza o altă licitație, pentru încă 15 autobuze noi. Pentru că așa mi se pare corect, așa am văzut la Londra și la Paris, și în orașele mari din România, ca transportul public local de bază să se facă cu mijloace mari, moderne, autobuze, troleibuze. Vreau să mă mai refer la strategia de viitor a noastră, iar în acest sens, intenționăm să renunțăm la troleibuze în ideea că ele produc pierderi, consumă multă energie, dar nu vom renunța la stâlpi și la rețeaua de contact, în ideea că vom aduce din nou alte astfel de mijloace de transport. Așadar, eu zic că este un angajament pe care l-am luat față de cetățenii din Suceava, și care începe să fie pus în aplicare. Sper ca până la sfârșitul anului să avem toate autobuzele și să putem asigura un transport civilizat, gratuit pensionarilor, elevilor și studenților, și altor categorii prevăzute de lege.