Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) cere premierului ca firmele de transport rutier de mărfuri să fie scutite de la plata rovinietei, în perioada 1 decembrie 2008 – 1 martie 2009, susținând că 50% dintre operatori sunt în pragul falimentului, din cauza crizei economice. „Pe fondul crizei economice mondiale, coroborat cu scăderea capacităților de producție din România și cu limitarea masivă a exporturilor și a importurilor, societățile de transport românești se află în momentul de față în procent de peste 45-50% în pragul falimentului, din cauza leasing-urilor neplătite, a creditelor comerciale neacoperite și a datoriilor la stat (taxe și impozite) neonorate”, arată FORT într-o scrisoare deschisă trimisă, joi, premierului Călin Popescu Tăriceanu.
FORT menționează că operatorii de profil nu au beneficiat în ultimii ani, de la introducerea rovinietei, decât de un număr nesemnificativ de kilometri de autostradă, infrastructura este deficitară și există foarte multe restricții de circulație, astfel încât au costuri suplimentare față de operatorii similari din alte state europene.
În plus, susțin transportatorii, cursele rutiere de marfă se reduc la minim în perioada de iarnă.
„Ramura economică transporturi rutiere din România este în procent de peste 90% constituită cu capital autohton, fiind sectorul cu cea mai mare contribuție la bugetul de stat, iar falimentul companiilor din domeniu ar arunca în șomaj peste 150.000 de angajați. (…) Rovinieta (taxa de drum) reprezintă un cost suplimentar ce «atârnă greu» pe spatele transportatorilor”, arată FORT.
Federația consideră că Guvernul poate să intervină „urgent” în această problemă, având interes direct în sprijinirea companiilor autohtone de transport.
„Măsura nu ar afecta în plus bugetul de stat, comparativ cu falimentarea a 45-50% dintre companiile de transport”, se arată în scrisoarea deschisă.
Operatorii susțin că pentru companiile de transport rutier din România nu au fost acordate de către niciun guvern facilități pentru stabilitatea afacerilor și că „acum este momentul în care Guvernul trebuie să intervină”.
