Afaceri la negru

Traficul cu țigări, înfloritor în zona Sectorului Poliției de Frontieră Siret



Punctul de observare a frontierei este pustiu, iar traficanții au drum liber
Punctul de observare a frontierei este pustiu, iar traficanții au drum liber

Traficul cu țigări a devenit cea mai înfloritoare industrie din Siret și localitățile învecinate, afacere de pe urma căreia un grup restrâns de oameni adună averi uriașe. Monitorul de Suceava deține informații despre mai multe persoane implicate în aceste activități ilegale, iar în zilele următoare vom încerca să prezentăm detalii despre modul în care ajung țigările pe piața din România, cine este în spatele acestor acțiuni și ce fac autoritățile pentru a stopa fenomenul.
Locuințe particulare, magazine alimentare, vulcanizări sau depozite de băuturi alcoolice. La prima vedere pare o înșiruire fără noimă. Pentru un anumit grup din Siret, toate acestea semnifică mult mai mult, sunt adevărate depozite pentru marfa de contrabandă adusă din Ucraina.
Fosta capitală a Moldovei se mișcă încet către un nou tip de hegemonie, a traficului de țigări, fenomen extrem de profitabil și pe care instituțiile statului riscă să-l scape de sub control.
Existența unor clanuri de tip mafiot a fost deja dovedită. O parte din aceste rețele au fost destrămate, dar altele, la fel de puternice și chiar mai bine organizate, le-au luat locul imediat, astfel că vidul de autoritate în relațiile cu mafioții ucraineni a fost acoperit imediat.
Este o lume în care este aproape imposibil de pătruns, apariția oricărui intrus fiind anunțată imediat.
Traficul de țigări, o afacere cu trei componente Traficul între România și Ucraina vizează practic toate produsele de unde se poate obține un câștig facil. Plecând de la combustibil, băuturi alcoolice și până la cafea sau țigări sau sucuri și hârtie igienică, totul se transformă în marfă de contrabandă care ajunge în casele sucevenilor din mâna comercianților din târguri, magazine mai mici și, în special, din Bazarul Suceava.
Dintre toate produsele de contrabandă țigările au cea mai mare căutare. Motivul este legat de câștigul pe care îl obțin rețelele mafiote, care la fiecare transport de țigări își sporesc conturile de cel puțin trei ori valoarea investită. Nu este de mirare că rotițele angrenajelor sistemului sunt unse din belșug, iar printre șefii rețelelor de traficanți de țigări apar frecvent polițiști de frontieră sau vameși, oameni care în mod normal au misiunea de a stopa fenomenul.
Traficul organizat are trei componente principale. Prima este cea de pe fâșia verde. Sub directa îndrumare și complicitatea unor șefi ai Sectorului Poliției de Frontieră Siret, membrii rețelelor care proliferează în zonă sunt anunțați când pot trece peste fâșia verde fără nici un fel de risc. Așa se face că în perioada de grație oferită cărăușilor, în România sunt introduse ilegal din Ucraina cantități impresionante de țigări.
O a doua componentă a grupărilor mafiote are în componență atât polițiști de frontieră, cât și vameși.
Este vorba de acele ture favorabile, ture pe care lucrează doar membrii grupărilor și acoliții acestora. Microbuzele burdușite cu țigări trec nestingherite prin Punctul de Trecere a Frontierei Siret, iar celebrele controale de pe traseu de care au parte oamenii care se ocupă de micul trafic de frontieră dispar cu viteza sunetului.
În fine, al treilea mod de a introduce pe piață țigări de contrabandă este legat de magazinele tip duty-free. În unele cazuri, produsele destinate acestor magazine nu mai ajung la destinație, fiind descărcate direct pe traseu și apoi revândute la negru.
Depozitarea și transportul După ce ajung în România, baxurile cu țigări de contrabandă sunt depozitate în locații bine stabilite, de obicei în Siret, dar și în alte localități învecinate, cum ar fi Vășcăuți sau Pădureni.
De regulă, mijloacele de transport folosite pentru aceste operațiuni sunt proprietatea unor mici afaceriști din Siret, ale căror venituri cresc surprinzător peste noapte. Sunt situații când marfa este transportată și cu microbuze cu numere ucrainene, care descarcă discret țigările și apoi pleacă înapoi în țara vecină, totul sub protecția celor care ar trebui, de fapt, să-i monitorizeze și să-i împiedice.
Din depozitele clandestine, marfa este sortată și apoi transportată în cantități mult mai mici către oamenii care se ocupă cu vânzarea cu amănuntul.
Din datele pe care le deținem, cea mai importantă rețea de traficanți de țigări este condusă de un polițist de frontieră, care ocupă o funcție de conducere importantă, cel care face regulile jocului.
Un personaj extrem de cunoscut în Siret, Rădăuți și Suceava și care știe cu precizie întreaga zonă, oamenii pe care se poate baza și mai ales când se poate acționa în deplină siguranță.



Recomandări

Coloana de TIR-uri la ieșirea din țară prin vama Siret se întinde pe 3,5 kilometri. Partea ucraineană are dificultăți operaționale din cauza întreruperii energiei electrice

Coloana de TIR-uri la ieșirea din țară prin vama Siret se întinde pe 3,5 kilometri. Partea ucraineană are dificultăți operaționale din cauza întreruperii energiei electrice
Coloana de TIR-uri la ieșirea din țară prin vama Siret se întinde pe 3,5 kilometri. Partea ucraineană are dificultăți operaționale din cauza întreruperii energiei electrice

Doi frați, trimiși în judecată pentru trafic internațional de droguri. Faptele au fost comise în timp ce își așteptau sentința în alt dosar

Virgiliu Vlăescu: „Retrogradarea autostrăzii către Siret la rangul de drum expres reprezintă un atac la șansa României de a participa la reconstrucția Ucrainei”

Cum se aducea amfetamină ascunsă în chiloți, prin Vama Siret, sub directa coordonare a unui polițist de frontieră

Cum se aducea amfetamină ascunsă în chiloți, prin Vama Siret, sub directa coordonare a unui polițist de frontieră
Cum se aducea amfetamină ascunsă în chiloți, prin Vama Siret, sub directa coordonare a unui polițist de frontieră