Toyota a pășit în noul an cu mari speranțe și cu titlul de producătorul nr.1 mondial pe care va face tot posibilul să-l păstreze. Nici măcar japonezilor nu le va fi mai ușor decât altora, criza actuală lovindu-i chiar și pe cei care păreau intangibili. Cu toate acestea, în 2009 vor fi introduse 10 noi modele și versiuni restilizate pe piața europeană, fapt ce arată că ambițiile mărcii nipone nu sunt cu nimic mai prejos decât ale concurenței. Citadina Yaris se numără printre acele modele care au primit îmbunătățirile necesare pentru a apărea proaspătă și pregătită să ia din nou atitudine pe segmentul subcompactelor.
Versiunea revizuită a fost lansată oficial anul trecut în luna decembrie cu ocazia la Salonul Auto de la Bologna și propune, pe lângă modificările de ordin estetic, și câteva noutăți pe natură tehnică.
Yaris Facelift va fi comercializat în România din luna mai, la trei ani de la apariția actualei generații, cea de a doua. În gama de motorizări își face loc un nou propulsor de 1,33 litri cu tehnologie VVT-i ce maximizează performanțele și reduce consumul de carburant. Unitatea pe benzină utilizată și de fratele mai mare Auris, generează 101 cai putere și un cuplu motor maxim de 132 Nm. Comparativ cu motorul de 1,3 litri de 87 de cai putere de pe modelul actual pe care îl înlocuiește, noul propulsor dezvoltă o viteză maximă mai mare, un demaraj mai bun și asigură un consum mai mic. Versiunea cu 101 CP poate trimite mașina până la 175 km/h, (5 km/h în plus), accelerează de 0 la 100 km/h în 11,7 secunde (cu 0,2 secunde mai rapid) și se mulțumește cu 5,1 litri/100 km în ciclu mixt, consumând cu 0,9 litri mai puțin. Yaris Facelift mai dispune de alte două propulsoare, o unitate cu trei cilindri pe benzină de 1,0 litru – 69 CP și un diesel de 1,4 litri de 90 de cai putere ce și-a îmbunătățit consumul cu 0,4 litri la sută.
Toate motorizările pot fi cuplate la o transmisie manuală sau una semiautomată MMT cu șase rapoarte. Printre noutățile ce figurează pe fișa tehnică se numărul sistemul Stop&Start care ajută la economisirea carburantului și scăderea emisiilor în traficul urban. În ceea ce privește designul, modelul 2009 se evidențiază de modelul 2005 prin noile spoilere față-spate și blocuri optice ușor modificate. Caroseria își lărgește paleta coloristic, în timp ce la interior bordul este redesenat, la fel ca și aeroatoarele.
Pentru a crea o ambianță plăcută, materialele pentru tapiserie vin în nuanțe mai vesele. Ca dotări noi amintim sistemul audio și de navigație, plus comenzile dispuse pe volan pentru activarea conexiunii prin Bluetooth.
Pe lângă Yaris Facelift va fi lansată și versiunea sportivă, denumită T Sport i, ce beneficiază de un motor de1,8 litri cu 133 cai putere.
Modelul actual are un preț de bază de 12.665 euro cu TVA inclus pentru versiunea cu motor de 1,0 litru și o caroserie în 5 uși.
