Toyota se laudă cu un profit și încasări record în 2007. La capitolul venituri constructorul japonez a înregistrat o cifră record de peste 140 miliarde de euro. Profitul se ridică la peste 10 miliarde de euro, cu 19% mai mult decât în anul fiscal precedent. Aproape jumătate din profitul operațional este rezultatul vânzărilor excelente din Statele Unite, iar restul vine din cumularea rezultatelor obținute în Asia și Europa. Dar în ciuda faptului că are sacii plini de bani, conducerea gigantului Toyota nu vrea să cheltuiască banii inutil pe dezvoltarea de noi modele, dacă baza deja există.
În altă ordine de idei, producătorul auto își diversifică actuala gamă pentru Europa, fără a mai fi nevoit să investească milioane de euro, adaptând modele curente vândute pe alte piețe. Este și cazul micului Ist, un model crossover vândut în Japonia care are drept corespondent în Statele Unite modelul cunoscut sub numele de Scion XD și care în Europa se va numi Urban Cruiser.
Cu excepția unor diferențe ce țin de natura estetică, noul model Toyota este croit pe dimensiunile omologului japonez Ist de la care împrumută o mare parte a componentelor mecanice. Urban Cruiser este un SUV de oraș din clasa subcompactă ce se plasează sub binecunoscutul RAV4, oferind performanțe mai bune în materie de consum și emisii.
Urban Cruiser este totodată primul mini-SUV ce va fi comercializat în Europa. Derivată din conceptul cu același nume prezentat în 2006, versiunea de serie va avea premiera mondială peste câteva zile la Geneva, urmată la scurt timp de începerea procesului de producție.
Încadrat în hotarele segmentului B, proaspătul model va ajuta la creșterea cotei de piață Toyota, în prezent de 22.1%, în segmentul crossover. Urban Cruiser va rivaliza cu viitoarele vehicule mini-SUV, Ford Fiesta SUV și Skoda Yeti.
