Toyota marchează anul 2009 cu prezența a trei vehicule recreaționale. Pe lângă noul Urban Cruiser, și noul Land Cruiser, o apariție binevenită este și RAV4 Facelift.
Cel mai bine vândut SUV japonez în Europa afișează un aspect mai plăcut, este mai bine echipată și cu o gamă de noi motoare, mai puternice și economice.
Modelul este disponibil în țara noastră la prețuri de bază cuprinse între 22.410 și 32.170 de euro cu TVA pentru versiunea pe benzină de 2.0 litri și 158 CP. Clienții versiunilor diesel vor trebui să plătească între 28.100 și 36.540 de euro cu TVA.
Ca o primă noutate RAV4 va putea fi achiziționat și în versiunea cu tracțiune față. Modificările aplicate la exterior au vizat în principal partea frontală. Grila motor adoptă o structură de tip fagure și găzduiește o singură baghetă decorativă din crom, în timp ce proiectoarele de ceață dispun de un cadru cromat și un suport din plastic negru. Mici retușuri au fost aduse conturului barei de protecție și al blocurilor optice, iar oglinzile retrovizoare încorporează un semnalizator. RAV4 pare un model mai robust și agresiv datorită pasajelor pronunțate ale roților și mărimii anvelopelor, sentiment ușor redus din intensitate de secțiunea spate care propune același spoiler cu doi catadioptri, stopuri ușor stilizate și ușa portbagajului ce dispune de o bară cromată.
Modelul cu facelift furnizează câteva surprize plăcute și la partea tehnică. În gama motoarelor își face loc un nou propulsor, unitatea pe benzină 2.0 Valvematic de 158 cai putere. Toyota oferă acest motor pe ambele versiuni RAV4 – cu tracțiune integrală și față, în combinație cu o cutie manuală sau una automată de tipul Multidrive S. La nivelul transmisiei s-au operat schimbări: cutia manuală dispune de acum de 6 trepte iar cea automată beneficiază de 7 rapoarte ce pot fi schimbate prin intermediul unor padele aflate în spatele volanului. Constructorul japonez afirmă că RAV4 cu noul motor de 2,0 litri consumă 7,4 l/100 km în cazul modelului cu tracțiune față și transmisie manuală. În cazul versiunii 4×4 cu transmisie automată consumul este de 7,5 l/100 km. Tot ca o noutate la capitolul propulsie este și unitatea diesel de 2,2 litri, prezentă doar pe versiunea cu tracțiune integrală, ce dezvoltă 150 de cai putere. Mai puternic cu 14 CP față de versiunea diesel curentă, agregatul cuplat la o cutie de viteze manuală necesită doar 5,8 litri pentru a parcurge 100 de kilometri. RAV4 mai dispune de un motor diesel de 2,2 litri dar care dezvoltă 180 de cai putere față de 177 de cai putere când generează modelul curent.
Japonezii au îmbogățit și lista echipamentelor din dotare, RAV4 Facelift fiind mai aproape de necesitățile și cerințele potențialilor clienți.
În funcție de variantele de echipare, la interior se vor regăsi un sistem audio cu harddisk de 10 GB, conectivitate Bluetooth sau display de 6,5 inch. În premieră este introdus un sistem de monitorizare video la parcarea cu spatele, imaginile capturate putând fi vizualizate în oglinda laterală sau pe un ecran montat pe consola centrală.
Câteva mici retușuri au fost aduse și habitaclului în special la nivel de finisaje în timp ce scaunele sunt tapisate cu materiale noi și într-o paletă de culori diversă.
Volanul prezintă un nou design și are integrate comenzile sistemului audio și conexiunii Bluethooth pentru telefon.
