Toyota este unul din cei mai apreciați constructori de modele SUV. Succesul înregistrat de RAV4 vine să confirme reputația care a dobândit-o marca japoneză cu un crossover compact și fiabil cu o carieră de 15 ani.
Ultima generație, cea de a treia, primește un binemeritat facelift după numai trei ani de la apariția sa. Versiunea revizuită estetic va fi disponibilă în România începând din luna mai, la un preț ce va fi comunicat ulterior. Modelul actual se comercializează în țara noastră la un preț de pornire de 24.546 euro cu TVA inclus, și dispune de două motorizări benzină – 2,0 litri de 152 cai putere și diesel 2,2 litri de 136 cai putere. Ambele propulsoare sunt înlocuite cu agregate mai puternice, dar mai economice. Astfel, unitatea pe benzină 2.0 Valvematic beneficiază acum de aportul a 158 cai putere. Toyota oferă acest motor pe ambele versiuni RAV4 – cu tracțiune integrală și față, în combinație cu o cutie manuală sau una automată de tipul Multidrive S.
La nivelul transmisiei s-au operat schimbări: cutia manuală dispune de acum de 6 trepte iar cea automată beneficiază de șapte rapoarte ce pot fi schimbate prin intermediul unor padele aflate în spatele volanului. Constructorul japonez afirmă că RAV4 cu noul motor de 2,0 litri consumă 7,4 l/100 km în cazul modelului cu tracțiune față și transmisie manuală. În cazul versiunii 4×4 cu transmisie automată consumul este de 7,5 l/100 km. Comparativ cu actualul RAV4, versiunea facelift are un consum mai redus în medie cu 1,2 – 1,6 litri de carburant la suta de kilometri. Tot ca o noutate, la capitolul propulsie este și unitatea diesel de 2,2 litri, prezentă doar pe versiunea cu tracțiune integrală, ce dezvoltă 150 de cai putere. Mai puternic cu 14 CP față de versiunea diesel curentă, agregatul cuplat la o cutie de viteze manuală necesită doar 5,8 litri pentru a parcurge 100 de kilometri. RAV4 mai dispune de un motor diesel de 2,2 litri dar care dezvoltă 180 de cai putere, care ar putea să nu fie regăsit în oferta pentru piața din țara noastră.
Din punct de vedere estetic modificările aplicate la exterior au vizat în principal partea frontală. Grila motor adoptă o structură de tip fagure și găzduiește o singură baghetă decorativă din crom, în timp ce proiectoarele de ceață dispun de un cadru cromat și un suport din plastic negru.
Mici modificări au fost aduse conturului barei de protecție și al blocurilor optice, iar oglinzile retrovizoare încorporează un semnalizator.
RAV4 pare un model mai robust și agresiv datorită pasajelor pronunțate ale roților și mărimii anvelopelor, sentiment ușor redus din intensitate de secțiunea spate care propune același spoiler cu doi catadioptri, stopuri ușor stilizate și ușa portbagajului ce dispune de o bară cromată poziționată sub logo.
În funcție de varianta de echipare, la interior se vor regăsi un sistem audio cu harddisk de 10 GB, conectivitate Bluetooth sau display de 6,5 inch. În premieră este introdus un sistem de monitorizare video la parcarea cu spatele, imaginile capturate putând fi vizualizate în oglinda laterală sau pe un ecran montat pe consola centrală.
Câteva mici retușuri au fost aduse și habitaclului, în special la nivel de finisaje, în timp ce scaunele sunt tapisate cu materiale noi și într-o paletă de culori diversă. Volanul prezintă un nou design și are integrate comenzile sistemului audio și conexiunii Bluetooth pentru telefon.
