Toyota optimizează motorul diesel de 1,4 litri

Toyota continuă să aducă îmbunătățiri propulsoarelor sale. După ce unitățile pe benzină au primit modificările necesare pentru a fi mai oferi un raport mai bun performanță/consum, acum inginerii japonezi s-au ocupat și de motorul diesel de 1.4 D-4D.
Ca parte a filozofiei „Optimal Drive” prin care Toyota își propune să furnizeze motoare mai eficiente și ecologice, versiunea de deschidere în gama propulsoarelor diesel a fost supusă și ea unor optimizări care au vizat atât scăderea consumului cât și a gazelor eșapate.
Sistemul de injecție common-rail a fost revizuit și echipat cu injectoare piezo. Acestea asigură un dozaj precis al motorinei în cilindri, cantitatea de nitrogen emisă fiind redusă cu câteva procente.
Pe lângă avantajul de a fi mai silențios, motorul are un consum mai mic cu 0,3 litri la sută. Astfel consumul mediu se ridică la doar 4,2 litri/100 km iar emisiile ating 110 g/km față de 119 g/km. O altă modificare importantă a fost adusă greutății propulsorului, realizat din aluminiu, care acum cântărește 119 kg.
Motorul diesel de 1,4 litri este disponibil pe modelele iQ, Yaris, Auris și Urban Cruiser.