Toyota își va spori constant influența pe segmentul crossover. După ce au dominat copios clasa de modele SUV compacte, constructorul japonez plusează din nou, nutrind aceleași speranțe ca și atunci când au lansat celebrul RAV4. Succesul acestuia va fi cu greu egalat, însă nu acesta este scopul pentru care a fost creat noul Urban Cruiser ci pentru a schimba percepția legată de versiunile SUV și crossover. Agil, economic, cu un aer tineresc și cu dimensiuni care te ajută să te strecori ușor în trafic, Urban Cruiser este soiul de mașină care combină avantajele unui SUV cu cele ale unei mașini subcompacte. Modelul japonez beneficiază de o caroserie în cinci uși iar dimensiunile sale compacte – 3.930 mm lungime, 1.725 mm lățime, 1,540 mm înălțime și ampatamentul de 2.460 mm – îl recomandă ca un excelent automobil de oraș.
Derivat din conceptul cu același nume, noul crossover este creionat diferit față de RAV4, sub care este poziționat în gamă. Capota scurtă, profilul musculos al părții frontale, linia simplă a spatelui și montanții groși pe care se așează pavilionul și marcajele din plastic aplicate pe praguri și spoilere, constituie elementele care nuanțează trăsăturile de bază ale celui mai mic membru din familia de modele SUV concepute de Toyota. Jantele din aliaj de 16 inch și eleronul încorporat în plafon completează imaginea unui crossover modern și practic.
Interiorul este gândit să ofere maximum de confort și spațiu pasagerilor dar și protecție pe măsură. În caz de impact, cabina poate absorbi șocurile grație sistemului Minimal Intrusion Cabin System dezvoltat de Toyota. Habitaclul poate găzdui patru persoane adulte și este garnisit cu materiale plastice si tapiserie de calitate, în timp ce bordul de culoare argintie adaugă farmec și dă un plus de personalitate.
Tot la capitolul siguranță Urban Cruiser nu duce lipsă de sisteme avansate de securitate activă și pasivă, ceea ce face ca modelul japonez să fie la momentul lansării cel mai sigur din segmentul în care activează. Printre dotările de bază amintim sistemele de asistență la frânare și ABS, distribuția electronică a forței de frânare (EBD) și sistemul de control al stabilității (VSC) care acționează împreună cu controlul tracțiunii (TRC).
Pe lângă spațiul generos, acesta dispune de un volum de stocare pentru bagaje ce măsoară 314 litri și poate atinge o valoare maximă de 749 litri când se rabatează scaunele din spate.
Urban Cruiser va intra pe piață din luna mai, clienții având posibilitatea de a alege între modelul cu o configurație 4×4 și cel cu tracțiune față, ambele echipate cu cutii manuale în șase trepte. Primul va utiliza un propulsor diesel de D-4D de 1.4 litri, capabil să genereze 90 de cai putere și un cuplu de 205 Nm disponibil între 1.800 și 2.800 rpm. Propulsorul echipat standard cu filtru de particule (DPF) ajută ca plafonul emisiilor de noxe să nu depășească 133 g/km de dioxid de carbon. Spre deosebire de vehiculul cu sistem AWD (tracțiune integrală), versiunea cu tracțiune exclusiv anterioară va fi animată de motorul pe benzină Dual VVT-i de 1.33 litri ce dezvoltă 100 cai putere și un cuplu maxim de 132 Nm.
Pentru a corespunde în termeni de eficiență cu unitatea pe motorină, Toyota a echipat modelul pe benzină cu sistemul Stop & Start disponibil în echiparea standard. Prezența acestei tehnologii face ca nivelul emisiilor să atingă 130g/km.
