Taxa auto încasată nu se returnează

România va transmite Comisiei Europene (CE), până în luna februarie a anului 2008, modificările aduse legislației privind taxa auto, dar Guvernul apreciază că nu există o bază legală pentru returnarea banilor încasați până în prezent, a declarat, ieri, ministrul Economiei și Finanțelor, Varujan Vosganian.
„Cei care au plătit taxa auto au plătit-o în baza unei legislații existente. Nici o instanță nu a stabilit că măsura nu a fost în spiritul reglementărilor UE. Guvernul nu are bază legală să dea sumele înapoi. Eventuala returnare a sumelor plătite până acum se va face numai în baza unui temei legal”, a spus Vosganian.
Comisarul european pentru taxe Laszlo Kovacs a declarat, săptămâna trecută, că și în cazul în care procedurile de infringement se opresc înainte să se ajungă la Curtea Eeuropeană de Justiție, autoritățile române ar trebui să dea garanții că vor da banii înapoi, în caz contrar procedurile urmând să fie continuate.
Modificări.
Ministrul Finanțelor a reafirmat, ieri, că Guvernul va modifica taxa de primă înmatriculare, prin ordonanță de urgență pentru corelarea nivelului acesteia cu valoarea de piață a mașinii, urmând să să fie redefinit termenul de mașină nouă și să fie introdusă o procedură de contestare pentru persoanele care se consideră nedreptățite.
El a precizat că Executivul nu-și modifică punctul de vedere în legătură cu menținerea taxei auto și a explicat că nivelul acesteia este unul dintre cele mai reduse din UE, fiind aproape de zece ori mai mic comparativ cu taxa percepută în Ungaria.
Poziția CE.
Comisia Europeană a trecut pe 28 noiembrie la a doua etapă a procedurii de infringement împotriva României în cazul taxei de primă înmatriculare, autoritățile având la dispoziție două luni pentru a se conforma solicitărilor Executivului, care va înainta, în caz contrar, o plângere la Curtea Europeană de Justiție.
Executivul european a argumentat decizia prin faptul că reglementările în vigoare sunt discriminatorii în cazul autoturismelor second-hand importate din alte state ale blocului comunitar, potrivit unui comunicat al Comisiei Europene.
Ministrul Economiei și Finanțelor a reafirmat că discuțiile vor continua cu reprezentanții Comisiei în vederea soluționării acestei situații și a evitarii unui proces la Curtea Europeană de Justiție.
Se reiau discuțiile.
Astfel, reprezentanții Ministerului Economiei și Finanțelor vor relua, începând de săptămâna viitoare, discuțiile tehnice legate de modalitatea de aplicare, care trebuie sa fie în concordanță atât cu obiectivul de protecție a mediului, cât și cu reglementările comisiei în materie de taxare și impozitare.
„Introducerea taxei auto nu a avut ca obiectiv maximizarea veniturilor bugetare. Contribuția la buget este marginală. Obiectivul nu este de natură fiscală, ci de natură ecologică. În 2007 parcul de mașini s-a întinerit cu circa 300.000- 350.000 de vehicule, din care două treimi sunt noi”, a spus Vosganian.
El a mai arătat că la începutul deceniului următor ar putea exista o taxă unică la nivelul UE pentru impozitarea mașinilor care nu corespund cerințelor europene de mediu.
Taxa de primă înmatriculare a fost introdusă la începutul acestui an, când au fost eliminate accizele plătite la importul și achiziția autoturismelor de pe piața internă. Taxa se calculează în funcție de capacitatea motorului, de standardele de emisii și de vechimea autovehiculului.