Tătuca tuturor „Gip-urilor”

Constructorul american dedicat exclusiv mașinilor de teren, Jeep ne-a furnizat o veste rea și una bună. Cea rea este că modelul Commander va fi retras definitiv din producție deși are doar câțiva ani de carieră iar vestea bună este că a fost lansat noul Liberty model cunoscut în Europa sub numele Cherokee. Spre diferență de Grand Cherokee, noul SUV de clasă medie Cherokee este complet schimbat. De fapt Jeep revine la tema sa preferată unde mașina ideală trebuie să păstreze tipicul american, forme pătrățoase, masive, lipsite de cea mai mică urmă de aerodinamică. Vehiculul 4×4 prezentat recent la New York preia foarte multe idei de construcție a caroseriei de la Commander. Blocurile optice față, grila motorului și partea din spate sunt noi, Jeep renunțând la formele rotunjite ce lăsau la precedenta generație impresia unei mașini care s-ar fi adresat femeilor. Pentru prima oară Liberty/Cherokee dispune de un element unic în segmentul SUV, acoperișul mobil denumit Sky Slider. Acesta este realizat din material textil și poate fi deplasat total spre partea din față sau spate pentru ca pasagerii să poate admira albastrul infinit al cerului. Nu este cazul să numim noua creație Jeep drept un SUV-cabrio. Departe de noi gândul acesta dar este totuși un pas inteligent făcut de americani care ar putea să-i inspire pe producătorii europeni și chiar să declanșeze o nouă modă în acest sector al utilitarelor sportive 4×4. Modelul 2008 este animat de același propulsor V6 de 3700 cmc și 210 CP conectat la o cutie de viteze manuală în 6 rapoarte sau automată în 4 trepte. Pentru europeni vor exista și versiuni diesel common-rail preluate de la Mercedes Benz.