Tata este un nume foarte cunoscut amatorilor de mașini ieftine, în Europa, producătorul indian făcându-se remarcat în mod deosebit prin gama de modele Indica. Viitorul le rezervă europenilor câteva surprize în plan automobilistic, una dintre acestea fiind minicarul Nano ce și-a făcut debutul la Salonul Auto de la Geneva.
În țara de origine, Nano este supranumită „mașina poporului” și costă mai puțin de 1800 de euro. Versiunea europeană, prezentată de curând și care mai poate fi admirată până pe 15 martie, va fi mai scumpă, mai aspectuoasă și evident adaptată gusturilor noastre.
Cu un preț de pornire de aproximativ 5.000 de euro, cu toate taxele incluse, Tata Nano devine cel mai accesibil automobil pe piața europeană și dacă mâine ar fi comercializat, vânzările ar exploda grație recesiunii care a reorientat cumpărătorii spre modele ieftine.
Dar mașina de buget a indienilor nu va fi disponibilă până în anul 2011 când este prevăzută să debuteze în Europa. Din mai multe motive, concernul Tata nu este încă pregătit să livreze acest model pe Bătrânul Continent, standardele în materie de siguranță și poluare, dar și detaliile privind suportul logistic, producția și distribuția urmând a fi finalizate în următorii doi ani.
Dezvelită la Geneva, versiunea europeană a modelului Nano va dispune de un design mai calitativ, un plastic mai bun la interior, iar sub aspect tehnic va include dotări ca direcție acționată electric, ABS, mai multe airbaguri, transmisie automată cu 5 trepte. Lista echipamentelor va fi completată de jante din aliaj, aer condiționat și geamuri electrice.
Automobilul de buget Nano măsoară 3,29 m lungime, 1,59 m lățime și 1,60 m înălțime.
Va fi oferită o singură versiune de motorizare de 1,0 litru ce va dezvolta 45 de cai putere.
