Echipe de supracontrol de la Regionala CFR Iași, sprijinite de polițiști de la Serviciul Județean Transporturi Suceava, au organizat, ieri, o amplă acțiune de control pentru depistarea călătorilor fără bilet, verificând mai toți pasagerii din trenurile Regio care au circulat de la Suceava spre Pașcani sau Iași. Este vorba de trenurile pe care există cel mai important trafic de navetă la nivelul județului Suceava, blatiștii fiind puși să achite suprataxe care reprezintă cel puțin dublul costului unui bilet întreg. Surprinzător sau nu, foarte puțini călători nu aveau bilete.
Doar zece bilete cu suprataxă, la 400 de călători, în două trenuri
De exemplu, la două trenuri Regio de ieri după-amiază, Regio 5504, de la Suceava la Pașcani, și Regio 5602, de la Suceava la Iași, din aproximativ 400 de călători, doar în cazul a 11 au fost eliberate bilete de echipele de control, din care zece au fost tichete cu suprataxă.
În cazul trenului Regio 5602, Suceava – Iași, care a plecat din Suceava în jurul orei 15.15, reporterii Monitorul de Suceava au însoțit echipa de control. Trenul format din trei vagoane a fost arhiplin la plecarea din Suceava, o parte din călători fiind nevoiți să stea câteva stații în picioare. Cei care nu aveau bilete au fost cazuri izolate. Majoritatea călătorilor aveau abonamente sau bilete și erau nemulțumiți că CFR nu adaptează numărul de vagoane la valorile de trafic. Ieri, fiind sărbătoare și sfârșit de săptămână, cele trei vagoane au fost insuficiente, însă reprezentanții CFR spun că trenul este aglomerat doar câteva stații, acesta fiind unul în mare parte de navetă.
Estimările privind numărul de călători fără bilet pe ruta Suceava-Dolhasca
Florin Lungu, șef Serviciu control trenuri în cadrul Regionalei CFR Iași, a admis că numărul foarte mic de blatiști depistat ieri nu poate fi considerat o constantă, însă, pe de altă parte, este evident că la acest capitol s-au făcut progrese importante în ultima perioadă de timp.
„Față de alți ani, gradul de călătorie frauduloasă este mult mai mic, facem periodic estimări în baza controalelor pe care le efectuăm și pot să vă spun că pe ruta Suceava-Dolhasca gradul de călătorie frauduloasă nu depășește 4-5%”, a declarat șeful Serviciului control trenuri.
Acesta spune că cei mai mulți blatiști nu sunt navetiștii.
„Cei care nu-și procură legitimații de călătorie sunt de regulă pasagerii ocazionali, cei care sunt navetiști au abonamente săptămânale sau lunare, la fel și elevii, au abonamente în proporție de 99%”, a spus Florin Lungu.
Abonamentul, soluția CFR
CFR promovează foarte mult pentru traficul de navetă abonamentele, cu preț atractiv, fapt care a dus în timp la scăderea numărul de blatiști. Pe ruta Suceava – Verești, de exemplu, un abonament lunar pentru elevi este 42 de lei, în timp ce un abonament la preț întreg este de 84 de lei. Prețul unui bilet de la Suceava la Verești este de 4 lei, astfel că un calcul simplu arată că abonamentul reduce costurile de transport la cel puțin jumătate. La rutele mai lungi, abonamentele sunt și mai avantajoase.
De la „cutremurul” din 2012, când zeci de nași de tren au fost puși sub acuzare pentru luare de mită, numărul de bilete de tren vândute a crescut simțitor, iar acest fapt este pus în special pe scăderea numărului de călătorii cu „nașul”. Controlorilor din tren li s-a impus inclusiv normă de bilete vândute în tren (din stațiile care nu au case de bilete).
