– Alexandru Băișanu a declarat că-i va prezenta problema ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, care astăzi se va afla la Suceava la inaugurarea Gării Burdujeni
Subprefectul Alexandru Băișanu a criticat modul în care firmele grecești Aktor și Mochlos realizează lucrările de modernizare a DN17 Suceava- Vatra Dornei, această problemă urmând să o prezinte ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, care astăzi se va afla în Suceava la inaugurarea Gării Burdujeni. Băișanu a declarat că vizavi de situația DN17 „nemulțumirea este generală” și că, pentru a pune lucrurile pe un făgaș normal, trebuie să se implice și autoritățile centrale, în speță Ministerul Transporturilor. „Cert este că la momentul acesta nemulțumirea este generală și rezolvarea acestei probleme o văd doar prin implicarea tuturor factorilor importanți de decizie atât de la nivelul județului, cît și de la nivel național, mă refer aici la Ministerul Transporturilor. Consider că este necesar aducerea la masa discuțiilor a celor doi constructori Aktor și Mochlos și a organelor abilitate cu contractul pe masă, contract care la acest moment pare a fi unul foarte impenetrabil. Trebuie analizat fiecare articol din contract și de văzut care a fost încălcat pentru ca mai apoi cei vinovați să remedieze toate problemele. Interesul nostru este de a veni în sprijinul cetățenilor, al celor care plătesc impozite și taxe. Ne dorim ca această porțiune de drum să fie finalizată până în noiembrie 2007, când trebuie predată beneficiarului”, a declarat Băișanu. Subprefectul a arătat că în legătură cu DN17 a primit numeroase reclamații atât de la populația din zona drumului, cît și de la participanții la trafic. Locuitorii din zonă sunt nemulțumiți de faptul că din cauza diferențelor de nivel li s-au blocat accesul în curți, iar șoferii sunt supărați că circulația pe DN17 este un chin. „Nemulțumirile riveranilor au la bază faptul că li s-a blocat accesul în curți datorită ridicării nivelului șoselei pe alocuri cu peste un metru. Pe de altă parte, celelalte tipuri de nemulțumiri sunt scoase în evidență de cei care participă la trafic. S-a descoperit că lucrurile au fost începute dispersat, fără continuitate, sugerând o lipsă totală de organizare, aproape de haos. Există peste 15 denivelări la nivelul podețelor, denivelări de circa un metru ce prezintă un real pericol și în condiții meteo normale, darămite în condiții de iarnă. Pe de altă parte, nu mai există semnalizări luminoase în zonele în care încă se efectuează lucrări, ceea ce poate genera o serie de accidente”, a mai spus Băișanu.
