Subaru a lăsat de o parte orgoliul și s-a pus serios pe muncă pentru a dezvolta cu forțe proprii primul lor motor diesel. Specialist în sisteme de tracțiune integrală dar și în propulsoare boxer pe benzină, producătorul japonez anunță cu mândrie lansarea primului motor boxer diesel din lume, disponibil pentru piața europeană. Pentru început, doar Legacy și Outback vor beneficia de avantajele acestui motor orizontal cu cilindri opuși și anume: zgomot mic, vibrații reduse, dimensiune compactă. Boxer-ul diesel are convertorul catalitic și turbosuflanta montate sub motor, soluții ce ajută la coborârea centrului de greutate, aspect ce îmbunătățește manevrabilitatea mașinii. Astfel sunt reduse deviațiile și mișcările de ruliu, rezultând o mai mare stabilitate în viraje. Noul diesel ce echipează în premieră cele două modele este o unitate cu 4 cilindri de 2.0 litri ce dezvoltă 150 de cai putere la 3.600 rpm. Viteza maximă este de 202 km/h, în cazul lui Legacy, în timp ce Outback atinge 199 km/h. Subaru susține că boxer-ul diesel consumă doar 5,7 l/100 km, mai puțin decât Mondeo sau Passat.
Treptat, japonezii vor introduce noua motorizare pe Impreza și Forester. Subaru estimează că, până în 2010, jumătate din totalul modelelor sale comercializate în Europa vor avea motoare diesel.
