Subaru Impreza WRX Sti, focos motorizat

Printre numeroasele premiere dezvăluite la Salonul Internațional de la Tokyo,
s-au strecat și câteva „rachete”. La standul Subaru publicul face cunoștință cu cel mai furios vehicul de performanță denumit WRX Sti. Este o mașină dotată cu toate cele necesare unei competiții în motorsport, pe străzile publice compactul model japonez fiind un adevărat „pericol public”. WRX Sti se folosește un motor cu turbo-compresor ce lucrează la adevăratele sale posibilități când cuplul torsional atinge 422 Nm la 4400 rotații pe minut. Propulsorul cu patru cilindri de factură boxer dezvoltă 208 cai putere la 6400 rpm. Viteza maximă și demarajul nu au fost comunicate dar ne așteptăm la valori net superioare vechiului bolid. Exteriorul este complet renovat, cu o aerodinamică superioară. Noul model prezintă aripi proeminente, iar capotă și grila motorul accentuează nota de agresivitate a părții frontale. Blocurile optice întrețin noul aspect dinami imprimat tuturor versiunilor Impreza. Spatele beneficiază de aportul unui spoiler montat pe secțiunea finală a acoperișului. Tracțiunea se realizează integral și reprezintă o evoluție a fostului sistem 4×4 ce păstrează aceleași caracteristici de randament. WRX Sti a fost dezvoltată în cadrul uzinei Ota din Japonia, aceleași loc unde se va și asambla sportiva compactă. Subaru produce acestă serie de mașini ultra-performante din 1992, experința acumulată în motorsport fiind un real ajutor
la prepararea noului Impreza WRX Sti, mașina ce va concura în Campionaul Mondial de Raliuri, ediția 2008.