Stolojan: România, unică în Europa din cauza ritmului în care se lucrează la Autostrada Transilvania

Prim-vicepreședintele PDL Theodor Stolojan a declarat, duminică, la Baia Mare, că România este „unică în Europa” din cauza ritmului în care se lucrează la Autostrada Transilvania, susținând că, de patru ani de când au început lucrările, nu s-a dat în folosință niciun kilometru al acesteia.
Stolojan a declarat că Guvernul Tăriceanu „doar susține” că are ca prioritate modernizarea infrastructurii rutiere, pentru că „realitatea dovedește contrariul”, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„România este unică în Europa, pentru că de patru ani de când se lucrează la Autostrada Transilvania nu s-a dat în folosință nici măcar un kilometru. În Ungaria însă, anual sunt dați în folosință 100-150 de kilometri de autostradă. Normal, așa trebuie să ajungem și noi”, a declarat Theodor Stolojan, într-o conferință de presă susținută la Baia Mare.
El a adăugat că nu este de acord cu declarațiile premierului Călin Popescu Tăriceanu, care a spus că infrastructura este o preocupare permanentă a guvernului pentru că „se vede cu ochiul liber starea drumurilor și faptul că nu se face nimic”.
Prim-vicepreședintele PDL a spus că nu doar infrastructura rutieră este o problemă în România, ci și faptul că agricultura este „total nesusținută” de către stat.
„România este, spre rușinea nostară, o țară net importatoare de produse alimentare. Dacă eram o țară exportatoare, acum am fi avut de câștigat și noi. România trebuie să își găsească elementul de diferențiere pentru dezvoltarea economică, la fel cum Portugalia a devenit lider în lume la producția de plută”, a spus Theodor Stolojan.
Primii 35 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania vor fi dați în folosință în luna noiembrie a acestui an, urmând să acopere tronsonul Turda-Gilău din județul Cluj, a declarat, luni, directorul de comunicare al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADN), Ștefan Szobotka.
„La Autostrada Transilvania lucrările se desfășoară într-un ritm intens, conform programului de vară al companiei Bechtel. Există front de lucru suficient pentru darea în folosință a 35 de kilometri de autostradă. Cred că în luna noiembrie vom putea deschide traficului rutier tronsonul respectiv”, a afirmat Szobotka.
Potrivit acestuia, Compania Bechtel a primit un avans de 132 de milioane de euro la începutul anului, suficient pentru lucrările din prima perioadă a anului 2008.
„La rectificarea bugetară, probabil din iunie-iulie, vor fi alocați încă 200 de milioane de euro. Nu există niciun fel de temei contractual pentru încetinirea ritmului lucrărilor. Bechtel a adoptat un program prelungit de lucru și există lucrări importante care se desfășoară într-un ritm accelerat”, a spus directorul de comunicare al CNADN.
Proiectul construirii autostrăzii Transilvania, pe traseul Brașov-Borș, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde euro, acordat companiei americane Bechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, când autoritățile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă.
Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul de finalizare a autostrăzii, stabilit inițial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.