Șoferii care blochează intrarea autobuzelor de transport în comun în stațiile de așteptare din municipiul Suceava riscă amenzi cuprinse între 100 și 500 de lei.
Noua regulă îi vizează pe cei care fac transport public de persoane, în special pe șoferii de maxi-taxi, care au obiceiul de a sta uitați în stații, în ideea că astfel vor atrage noi călători în mașinile lor.
Numai că, de foarte multe ori, staționarea lor blochează accesul autobuzelor TPL, încât șoferii acestora fie sunt nevoiți să blocheze temporar un sens de circulație, până pot intra în stație, fie sunt nevoiți să oprească departe de locul în care așteaptă călătorii, pentru că acolo stau “ciorchine” microbuzele de maxi-taxi.
Amendarea șoferilor în astfel de situații este posibilă datorită deciziei luate ieri de Consiliul Local, în baza unui proiect de hotărâre inițiat de primarul Ion Lungu și viceprimarul Lucian Harșovschi.
Astfel, în regulamentul pentru efectuarea transportului public local au fost introduse o serie de amendamente, care stabilesc obligațiile șoferilor, precum și sancțiunile care pot fi aplicate pentru nerespectarea acestora.
Una dintre noile obligații ale șoferilor de microbuze și autobuze de transport public este „să nu staționeze nejustificat în stațiile publice, mai mult decât timpul necesar pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate”.
Altă obligație este „să nu oprească în mod nejustificat în capătul de la intrarea în stațiile publice. În condițiile în care există spațiu suficient, urcarea și coborârea călătorilor se va face cât mai aproape de capătul de ieșire din stațiile respective”.
Primarul Sucevei, Ion Lungu, a precizat că aceste măsuri îi vizează în mod direct pe „șoferii obraznici de maxi-taxi, care blochează intenționat stațiile de așteptare și nu permit intrarea autobuzelor TPL în stație”.
Încălcarea celor două prevederi adăugate în regulamentul pentru efectuarea transportului public local se sancționează cu amenzi de la 100 la 500 de lei, aplicate conducătorilor mijloacelor de transport public local.
Mai mult, un număr mare de abateri ale șoferilor de la regulament poate avea repercusiuni asupra societății pentru care aceștia lucrează, toate incidentele înregistrate fiind adunate într-o condică specială și contabilizate periodic.
