Drumul național 2E, care face legătura între Fălticeni și Gura Humorului și apoi, prin Cacica, continuă până la Vicovu de Sus, se află într-o stare foarte proastă pe prima porțiune, Fălticeni-Gura Humorului. Este chiar zona cea mai importantă, de tranzit, pentru scurtarea drumului spre Ardeal ori spre capitală, și pe care se petrec cele mai multe accidente. Statisticile Serviciului de Poliție Rutieră Suceava din ultimii ani au arătat că DN2E a depășit uneori ca număr de accidente DN 2 ori DN 17, cele mai importante drumuri naționale din județ. Cele mai multe accidente au loc la ieșirea din Fălticeni spre Gura Humorului și în zona Cornu Luncii, unde sunt foarte multe porțiuni drepte, pe care se circulă cu viteze foarte mari. La viteza și inconștiența unor șoferi se adaugă mai nou aglomerația de gropi. Gropi foarte multe pentru un drum național de asemenea importanță, care s-au format după grelele luni de iarnă.
Gropi „de primăvară”, mai multe ca în anii trecuți
După ce au parcurs porțiunea DN 2E dintre Fălticeni și Gura Humorului, reporterii Monitorului de Suceava au constatat că starea generală a carosabilului lasă de dorit. Gropi sunt încă de la intrarea în Rădășeni, iar pe parcurs acestea se înmulțesc. De departe, cele mai multe gropi sunt pe raza comunei Cornu Luncii, în satele Băișești și Brăiești. Nici în apropierea intersecției cu drumul județean spre Berchișești situația nu este mai bună, în zona unui pod fiind formate adevărate gropi capcană, foarte adânci.
Cel mai mare risc de accidente este pentru cei care nu cunosc drumul.
Neculai Negrea, un tânăr care conducea un tractor pe DN 2E, în Brăiești, unde este cea mai mare concentrație de gropi, ne-a declarat: „Care nu sunt de aici și nu știu drumul au ocazia să-și ferme mașina. Drumul a mai fost rău tot așa primăvara, s-au făcut gropi, dar acum e mai rău ca în anii trecuți, din jumătate în jumătate de metru gropi”.
„S-a dat multă sare, antiderapant, astă toamnă drumul era aproape perfect”
Cantitatea mare de zăpadă căzută în ultimele luni, care a necesitat mult material antiderapant, a dus la actuala stare a drumului, iar acest fapt este conștientizat de cei mai mulți oameni cu care am vorbit.
„S-a dat multă sare, antiderapant, astă toamnă drumul era aproape perfect, dar iarna asta s-a stricat”, a declarat Petru Avram.
Oamenii vor o intervenție cât mai urgentă pentru repararea drumului și cer lucrări de calitate.
„Pe porțiunea asta, la Brăiești, sunt cele mai multe gropi, îți rupi pur și simplu mașina. Eu personal mi-am spart un cauciuc într-o groapă. Rovinieta e plătită pe un an de zile, asta e, astea sunt legile, noi ne conformăm legilor, dar cei care răspund de drum nu se conformează”, ne-a declarat reprezentantul unei firme din zonă.
Starea actuală a drumului surprinde neplăcut în condițiile în care în ultimii ani DN 2E a fost o șosea de o calitate destul de bună.
„Drumul a fost curățat de zăpadă toată iarna, iar de la sare au apărut gropi. Până anul ăsta, cinci-șase ani, șoseaua a fost destul de bună, s-a menținut. Anul ăsta a început să se strice destul de tare”, ne-a spus un alt localnic din Brăiești, Ion Tîrnovan.
DN 2E ar putea fi refăcut începând de săptămâna viitoare
Cum DN 2E este una dintre cele mai importante șosele din județ și este tranzitată de foarte multe mașini, inclusiv vehicule grele, autoritățile dau asigurării că drumul va fi refăcut în cel mai scurt timp posibil.
DN 2E este în administrarea Secției de Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc. Liliana Dranca, șefa Secției, a precizat că dacă vremea va permite, adică dacă va fi ceva mai cald, se va începe plombarea gropilor de pe DN 2E chiar de la începutul săptămânii viitoare.
Dacă DN 2E are multe porțiuni degradate, la nivel de județ, de departe în cea mai proastă stare se află DN 18, care cuprinde în județ tronsonul Iacobeni-Ciocănești-Cârlibaba. DN 18, care este într-un program de modernizare demarat mai mult pe hârtie, este aproape impracticabil, șoseaua fiind pur și simplu ciuruită de gropi.
