Șoferii ar putea plăti amenzi între 2.500 și 4.000 lei dacă nu folosesc anvelope de iarnă

Șoferii de autoturisme și camioane vor fi obligați să utilizeze anvelopele de iarnă în perioada 1 noiembrie-31 martie, în caz contrar urmând să plătească amenzi cuprinse între 2.500 lei și 4.000 de lei, și să achite daunele aduse elementelor care compun drumul dacă nu au asigurare.
Aceleași sancțiuni vor fi aplicate și dacă autovehiculele nu au montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate atunci când circulă pe drumuri acoperite cu gheață sau polei, potrivit unui proiect de OUG elaborat de Ministerul Transporturilor.
Dacă autovehiculul care circulă fără anvelope de iarnă blochează drumul proprietarul acestuia va plăti și costurile pentru degajarea drumului.
Totodată, în situația în care asigurarea de răspundere civilă nu acoperă în totalitate pagubele produse elementelor drumului (cum ar fi parapeți sau semne de circulație), administratorul drumului va notifica vinovatul de producerea accidentului că are obligația de a plăti în 15 zile partea de daună pe care compania de asigurări nu a acordat despăgubiri.
Dacă șoferul sau operatorul de transport nu are încheiată o asigurare va suporta integral costurile de reparație a sau înlocuirii elementelor de drum degradate sau distruse.
Totodată, proiectul prevede ca 10% din cuantumul amenzilor aplicate de Compania de Drumuri, Autoritatea Rutieră Română și Registrul Auto Român să fie distribuit către bugetul de stat și 90% către întreținerea drumurilor, în prezent întreaga sumă fiind vărsată la bugetul statului.
„Această măsură asigură astfel accelerarea execuției lucrărilor de întreținere, reparare, modernizare, construcție de drumuri și autostrăzi din România, care face obiectul unor investiții prioritare cu finanțare externă și finanțare de la bugetul de stat”, se arată în nota de fundamentare a proiectului.
Proiectul propune și reținerea plăcuțelor de înmatriculare, a certificatului de înmatriculare și suspendarea inspecției tehnice, dacă vehiculul prezintă defecțiuni tehnice.
O altă noutate o reprezintă faptul că la controlul efectuat la sediul firmelor de transport inspectorii au dreptul să pătrundă, în timpul programului de lucru, atât în spațiile de lucru, cât și în vehiculele deținute de aceștia.