Smart este pe drumul cel bun. Unul dintre cele mai tinere branduri din industria auto sărbătorește producția modelului cu numărul 1.000.000. Evenimentul a avut loc la uzina Hambach din Franța, unde se construiesc ambele versiuni ForTwo. Ciclul de producție al unui singur model însumează trei ore.
Autoturismul jubiliar a ieșit de pe liniile de producție în prezența directorului executiv Dr. Dieter Zetsche, care cu această ocazie a ținut să evoce povestea de succes a celui mai mic vehicul al concernului Daimler.
După doi ani în care vânzările au fost sub așteptări, Smart este din nou pe o pantă ascendentă. Numărul mare de cereri venite după lansarea pe piața americană și introducerea unei versiuni diesel au revigorat volumul de vânzări pentru citadina ForTwo. Spre exemplu, la sfârșitul lunii august, Smart livrase la dealeri un număr record de vehicule, cu 90.000 de exemplare mai mult față de perioada similară a anului trecut.
Viitorul sună bine pentru producătorul german. Dacă 2008 poate fi primul an când va trece pe profit, anul viitor Smart va fi lansat în China – cea mai dinamică piață a lumii. Smart va fi prezent pe piața chineză începând din iunie 2009 și se previzionează vânzarea a peste 100.000 de unități în numai 6 luni de la debut.
De asemenea se intenționează lansarea unui model cu propulsie electrică, o flotă experimentală de 100 vehicule fiind testată și prezentat la Londra, versiunea ecologică urmând a intra în producția de serie în anul 2010.
Prima generație Smart EV (Electric Vehicle) va utiliza acumulatori litiu-ion ce vor asigura o autonomie de drum egală cu parcurgerea unei distanțe de 100 de kilometri în regim urban.
Inclusă în portofoliul concernului Daimler, din care mai fac parte Mercedes și Maybach, constructorul german de modele microcar și-a făcut intrarea pe piața europeană în iulie 1998, când debuta micul Smart ForTwo, un automobil de numai 2.50 metri lungime. Astăzi, la 10 ani distanță de la începerea activităților de producție, fabricantul german este prezent pe 37 de piețe ale lumii.
