Škoda va avea o mulțime de premiere la apropiatul Salon Auto de la Geneva. Printre noutățile absolute la standul cehilor se va număra și versiunea de producție a viitorului Fabia Scout.
Derivat din conceptul omonim, dezvăluit în urmă cu aproape doi ani, noul model va păstra detaliile de ordin estetic și designul acestuia.
Bazat pe platforma tehnică a versiunii Fabia Combi, noul model va dispune doar de tracțiune pe puntea față și elemente specifice liniei de vehicule “Scout”.
Informațiile referitoare la motorizări nu au fost publicate, însă este de așteptat ca Fabia Scout să beneficieze de cel puțin un propulsor diesel și unul pe benzină.
Cel puțin la data lansării conceptului, septembrie 2007, Škoda anunțase o gamă formată din șase propulsoare – trei benzină și trei turbodiesel – cu puteri cuprinse între de 70 și 105 CP. Este foarte posibil ca oferta să fie regăsită și pe modelul de serie, sau la fel ca și în cazul versiunii Roomster Scout să fie disponibile doar patru motorizări: benzină 1,4 litri 16V cu 86 CP respectiv 1,6 litri 16V de 105 CP și diesel 1,4 litri de 80 CP respectiv 1,9 l de 105 CP. Agregatele TDI vor utiliza cea mai noua generație a sistemului de injecție common-rail, Škoda renunțând treptat la sistemul pompă-injector.
Portbagajul dispune de 480 de litri, iar volumul total de stocare poate ajunge până la 1.460 de litri, cu bancheta rabatată.
Fabia Scout va dispune de scaune mai tari, cu o mai bună susținere, gardă la sol ridicată, pneuri de dimensiuni mai mari, bosaje din plastic aplicate caroseriei care conferă robustețe și un aspect spartan. Acesta va fi cel de al treilea model Škoda în gama Scout care include în prezent versiunile Roomster Scout și Octavia Scout.
