Škoda aliniază mai devreme decât de obicei gama Octavia la esența estetică a popularului sedan, prezentat anul trecut în varianta cosmetizată. Cel puțin în cazul versiunii crossover Octavia Scout, schimbarea este una foarte rapidă, versiunea restilizată făcându-și intrarea după numai doi ani de la debut.
Dezvoltat pe baza mașinii de familie Octavia Combi, modelul cu îmbunătățiri aduce câteva modificări obișnuite unei variante restilizate. La exterior au fost aplicate unele retușuri la secțiunea frontală – priza de aer, proiectoare de ceață, în timp ce spoilerele prezintă ușoare schimbări structurale.
Caroseria dispune de o nouă nuanță iar interiorul primește doar finisaje mai bune și o serie de echipamente noi. Nici o modificare în ceea ce privește propulsia.
Gama de motorizări este formată din unitatea pe benzină 1.8 TSI de 160 de cai putere și unitatea turbodiesel 2.0 TDI de 140 cai putere, ambele cuplate la o cutie manuală cu șase trepte de viteză. Deocamdată, Škoda nu a anunțat performanțele în materie de consum, însă cu siguranță acestea sunt îmbunătățite în raport cu modelul precedent. De asemenea este de așteptat ca propulsoarele să ofere prestații dinamice mai bune și emisii reduse, în conformitate cu normele de poluare ale momentului. Octavia Scout Facelift dispune în ambele versiuni de motorizare de un sistem de tracțiune 4×4, care furnizează cuplul motor și roților spate doar când aderența punții față este precară. Același sistem distribuie forța motorului și între roțile din față prin intermediul unui cuplaj de tip Haldex Multidisk, mult mai avansat din punct de vedere tehnic decât cel aflat pe modelul actual Octavia Scout. Acesta este o alternativă demnă de luat în seamă pentru unele modele premium precum Audi A4 Allroad, Saab 9-3X, Subaru Outback și Volvo XC70, însă principalul rival pentru modelul ceh este fratele de grup Seat Altea Freetrack.
De la lansarea sa în anul 2007 și până în prezent, Škoda Octavia Scout s-a vândut în 22.000 de exemplare.
