Škoda continuă ofensiva în clasa compactă cu alte două versiuni restilizate estetic, ce au vizat de această dată gama sportivelor.
Cunoscute sub denumirea Octavia vRS, versiunile sedan și combi intră și în atenția publicului din țara noastră la doar două luni de la lansarea europeană. Ambele modele pot fi comandate de la dealerii Škoda din România, lista comenzilor fiind deschisă începând din această lună.
Prețul de pornire pentru Octavia vRS Sedan este de 23.144 de euro cu TVA, în timp ce Octavia vRS Combi este oferită la un preț de bază de 24.044 de euro cu TVA.
Cu un aspect proaspăt și contemporan ce preia toate ingredientele Octavia Facelift, versiunile sport sunt un concurent serios, demn de luat în seamă în clasa compactă. Exteriorul se individualizează prin prezența unui eleron și a jantelor Neptune de 18 inch care sporesc imaginea unui automobil cu valențe sportive declarate. Noutățile aduse de Octavia vRS Facelift sunt concentrate în special la nivelul secțiunii față, unde regăsim blocuri optice adaptive cu xenon, spoiler revizuit estetic și o zonă de ventilare mai generoasă a motorului. Ca o premieră semnalăm apariția tehnologiei LED pentru iluminare pe timp de zi (oferită ca dotare standard), dispusă sub forma unei lamele integrate în bara de protecție frontală. La interior, scaunele combină pielea fină cu materialul textil, în timp ce volanul, schimbătorul de viteze și frâna de mână sunt îmbrăcate în piele.
Mânere interioare cromate și pragurile ornate cu elemente din aluminiu sporesc identitatea sportivă a mașinii.
Partea de motorizare nu ne rezervă nici o surpriză, Škoda preferând să aducă mici optimizări doar variantei turbodiesel care dispune, pe lângă tehnologia de injecție common-rail, și de filtru de particule DPF care îmbunătățește nivelul emisiilor. Ca și până acum, clienții pot opta între propulsorul pe benzină TFSI de 2,0 litri și 200 CP sau unul pe motorină TDI tot de 2,0 litri dar care dezvoltă 170 CP, resursele fiind transmise doar punții față. Motoarele îndeplinesc normele Euro 5 și pot fi cuplate la o transmisie manuală cu șase trepte sau automată DSG cu dublu ambreiaj tot cu șase trepte.
Pe piața din România configurația cu care modelele sport vin din fabrică indică o echipare bogată din care spicuim: funcția AQS – senzor de calitate a aerului pentru instalația Climatronic, servodirecție electromecanică, geamuri electrice, oglinzi laterale încălzite, plus 8 sisteme de siguranță activă și patru airbaguri.
Până în prezent Škoda a comercializat peste 60.000 de exemplare din gama Octavia vRS.
Versiunea combi acoperă 70% din vânzările totale ale modelului sportiv, ceea ce demonstrează că apetitul europenilor pentru mașini break se menține la fel de ridicat.
