Skoda a întrecut toate așteptările la ediția din acest an a Salonului Auto de la Geneva, unde cehii s-au prezentat cu câteva apariții interesante.
Printre acestea s-a numărat și Fabia Sport Design, un prototip ce a etalat un nivel de individualizare cu un puternic efect senzorial.
Modelul nu va rămâne un simplu exercițiu de design, Skoda urmând să lanseze chiar anul viitor o versiune de serie. Cehii nu au pomenit nimic de motor și performanțe, lăsând să se înțeleagă faptul că e nu e momentul cel mai potrivit să aflăm ce inimă va bate în pieptul viitoarei versiuni de performanță Fabia RS. Nu ar fi exclus ca sub capotă să fie montat propulsorul 1.4 TSI de 180 de cai putere ce va figura și pe noua generație Volkswagen Polo GTI.
Cert este că modelul de serie va sosi anul viitor cu o motorizare pe benzină și un aspect aproape similar cu cel al conceptului Fabia Sport Design. Exteriorul îmbracă o nuanță specială de roșu, cu excepția pavilionului și montanților față vopsiți în negru mat, și este decorat cu un set de viniluri care simbolizează spiritul de competiție. La partea frontală, grila motorului a fost schimbată iar în locul farurilor de ceață a fost luat de două prize de ventilație.
Jantele și geamurile, sticla farurilor este fumurie și se asortează oglinzilor laterale cât și elementelor de protecție ale caroseriei.
În lipsa unui kit aerodinamic performant, aspectul sportiv este pus în valoare de un eleron montat pe acoperiș, pragurile laterale ușor evazate, și o baghetă cromată neagră montată grila radiatorului. Interiorul reia tema propusă la exterior, culorile dominate fiind din nou negru și roșu. Volanul sportiv, pedalierul din aluminiu, scaunele și tapițeria în două culori sunt singurele componente care au fost schimbate în habitaclu.
Skoda poate lansa versiunea Fabia RS tot la Salonul Auto de la Geneva, însă oficial nu a fost comunicată data debutului.
