Škoda a captat atenția nu numai prin numărul mare de premiere ci și prin conținutul acestora. Fabia Scout este cea de a doua lansare importantă a constructorului ceh la Geneva, despre care nu se poate spune că a fost eclipsată de apariția debutantului Yeti.
Deși modelul de serie nu putea să rezerve mari surprize în raport cu prototipul prezentat în urmă cu an și jumătate, noul vehicul a trezit interesul celor din jur, care probabil în marea lor majoritate au dorit să-l compare cu fratele său mai mare Octavia Scout.
În primul rând, Fabia doar „mimează” idea de crossover prin simplul fapt că este disponibilă doar cu tracțiune față. O versiune 4×4 este exclusă, probabil din dorința de a nu afecta intrarea pe piață a noului Yeti, idee motivată și de faptul că Fabia Scout cu tracțiune pe față este mult mai accesibilă ca preț.
Dimensiunile exterioare sunt aceleași ca și la versiunea de familie Combi din care derivă: lungime 4,24 m, lățime, 1,64 m și înălțime 1,50 m, ca de altfel și coeficientul de rezistență aerodinamică – 0,32. Fabia Scout dispune de geamuri fumurii, scaune mai tari, cu o mai bună susținere, gardă la sol ridicată, jante Arktos cu dimensiuni de 16 sau 17 inch și patru motorizări: două pe benzină de 1,4 litri de 86 de cai putere, respectiv 1,6 litri de 105 cai putere și două turbodiesel de 1,4 litri de 80 cai putere, respectiv 1,9 litri de 105 cai putere. Acestea din urmă sunt echipate cu filtru de particule, ce reține particulele solide din gazele de evacuare ale motorului.
Conform datelor oferite de Škoda, consumul mediu al motorului pe benzină de 86 CP este de 6,5 l/100 km, în timp ce unitatea de 105 cai putere consumă 6,9 la sută. Versiunile diesel pe Fabia Combi Scout, au consum de 4,6 l/100 km în cazul motorului 1.4 TDI și 4,9 l/100 km pentru modelul echipat cu unitatea 1.9 TDI. Cifrele de consum sunt identice cu cele ale modelului Fabia Combi, asta pentru că modelul Scout are aceleași dimensiuni, dotări și masă.
Portbagajul noii versiuni dispune de 480 de litri, iar volumul total de stocare poate ajunge până la 1460 de litri, cu bancheta rabatată. Detaliile care individualizează versiunea Scout sunt bosajele din plastic aplicate caroseriei, care conferă robustețe și un aspect spartan, proiectoarele de ceață și barele de amarare. Interiorul nu aduce nimic în plus față de Fabia Combi, cu excepția unui pedalier din aluminiu și pragurile personalizate cu numele Scout, care apare și pe caroserie.
