Skoda ne-a surprins plăcut într-o zi în care nu se anunța nimic special, cu excepția evenimentului din China, Salonul Auto de la Shanghai. Ieri, 21 aprilie, marca cehă a prezentat primele imagini și informații legate de varianta restilizată Octavia vRS.
Modelul sportiv revine în atenția publicului cu un aspect proaspăt și contemporan ce preia toate ingredientele Octaviei Facelift, mai puțin elementele de design prin care se diferențiază de restul ofertei Skoda la clasa compactă. Varianta vRS este disponibilă, ca și până acum, în versiunile de caroserie sedan și break, una din particularitățile acesteia fiind partea de motorizare. Partea de motorizare nu constituie o surpriză, însă vorbim doar de unități optimizate iar în cazul variantei diesel de tehnologia de injecție common-rail. Clienții pot opta între propulsorul pe benzină TFSI de 2,0 litri și 200 cai putere sau unul turbodiesel tot de 2,0 litri dar care dezvoltă 170 de cai putere. Ambele motoare sunt cuplate la o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șase trepte. O seamă de modificări aduse de inginerii Skoda contribuie la îmbunătățirea parametrilor mașinii sub toate aspectele.
Reducerea greutății – cu 20 kg la modelul pe benzină și cu 15 kg la cel diesel, aerodinamica mai bună, șasiul revizuit, garda la sol coborâtă la 127 mm și nu în ultimul rând transmisia ajută versiunea sportivă Octavia vRS să fie mai eficientă și plăcută la condus.
Noutățile, pentru că ele există, își fac simțită prezența la nivelul secțiunii frontale, unde noile faruri xenon adaptive sunt acompaniate de proiectoarele de ceață și tehnologia LED, încorporată în două lamele poziționate sub bara de protecție. Exteriorul se individualizează prin prezența unui eleron și a jantelor Neptune de 18 inch care sporesc imaginea unui automobil cu valențe sportive.
O nouă culoare Anthracite se regăsește în paleta cromatică a versiunii de top Octavia.
De la lansarea sa în anul 2000 și până în prezent, Skoda Octavia vRS a fost vândută în peste 60.000 de exemplare.
