Sensul giratoriu de la intrarea în municipiul Suceava, dinspre Fălticeni, a fost special gândit așa pentru a obliga șoferii să circule cu viteză redusă, în condiții de siguranță maximă.
Directorul tehnic din cadrul Primăriei Suceava, Florin Cerlincă, a precizat că este demonstrat în practică faptul că sensurile giratorii cresc foarte mult gradul de siguranță a șoferilor, într-o intersecție, oferindu-le în plus și posibilitatea de a face o întoarcere, fără a încurca circulația sau a se expune unor pericole suplimentare.
“Știu că mulți se întreabă ce rost avea acel sens giratoriu acolo și mai ales de ce este atât de mare. E o reacție normală, pe care o avem cu toții, deoarece modificarea unei intersecții dă senzația de constrângere, de limitare a opțiunilor de circulație. În mod paradoxal, tocmai aceste constrângeri duc la o fluență mai mare a circulației și mai ales la un grad sporit de siguranță a celor aflați în trafic. Mai multe accidente se petrec într-o intersecție semaforizată, decât în una care are un sens giratoriu”, a declarat directorul tehnic al Primăriei Suceava.
O singură bandă de circulație, pentru un trafic mai civilizat
Practic, sensul giratoriu a fost gândit special să ocupe o rază mai mare, pentru a obliga șoferii să reducă viteza, pentru a face virajul, tot o necesitate fiind și încadrarea lor pe o bandă de circulație, care să nu le ofere alternative de circulație, în acest fel fiind mult mai disciplinați.
“În orice intersecție există mai multe puncte de conflict. Noi trebuie să eliminăm aceste conflicte. Tendința șoferilor este de a merge de-a dreptul, și atunci au viteză mare. În toată lumea, s-a demonstrat că intersecțiile cu sensuri giratorii sunt cele mai sigure, pentru că te obligă să ocolești, încât automat reduci viteza. Pe de altă parte, cu cât raza e mai mare, cu atât mai ușor este de făcut turul, mai ales în cazul unor mașini mari, precum camioanele. De asemenea, e mai bine să îngustezi strada, în așa fel încât să încapă doar câte o mașină, pentru că astfel nu mai forțează nimeni trecerea, ci se circulă fluent și civilizat, evitându-se accidentele”, a adăugat Florin Cerlincă.
Directorul tehnic al Primăriei a precizat că celelalte sensuri giratorii din Suceava, precum cel de la Maraton și cel din Burdujeni, au fost primite cu ostilitate de șoferi, la început, dar în timp s-a demonstrat că au fluidizat circulația, dar mai ales au crescut gradul de siguranță a șoferilor și călătorilor aflați în trafic.
Prudență
Sensul giratoriu de la Galleria, proiectat special să reducă viteza șoferilor
Recomandări
Ucraineanul care a comis teribilul accident cu cinci morți de la Cumpărătura, trimis în judecată alături de șefii pentru care lucra
Conducerea PNL Suceava a salutat aprobarea de către Guvern a indicatorilor tehnico-economici pentru drumul expres Suceava–Siret
Un sucevean judecat pentru un jaf ca-n filme, săltat în dosarul privind fabrica de bani de la Burla. Suspecții, prinși cu 1,2 milioane de euro falși și cu un kilogram de cocaină
Cercetări pentru tentativă de omor, în cazul șoferului care a intrat în doi oameni, pe trotuar, la Fălticeni
Cei doi polițiști răniți în misiune în Suceava nu au rămas internați, scăpând cu leziuni ușoare, la fel și al treilea rănit
Ofensivă a Poliției Suceava față de șoferii băuți și fără permise. Rețineri una după alta și două mandate de arestare pentru 30 de zile
