Plenul Senatului a adoptat, ieri, un proiect de lege inițiat de PDL care prevede anularea taxei speciale pentru autoturisme și autovehicule și restituirea sumelor încasate din această taxă auto, în termen de 90 de zile de la depunerea solicitării.
Propunerea legislativă privind modificarea Legii nr.571/2003, Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare a fost adoptată cu 45 de voturi „pentru”, 6 voturi „împotrivă” și o abținere, în favoarea acestuia votând senatorii PSD, PC și PDL.
Legea are ca obiect de reglementare modificarea Codului Fiscal, sens în care inițiatorii – grupurile parlamentare PDL din Senat și Camera Deputaților – propun abrogarea articolelor din lege referitoare la taxa specială pentru autoturisme și autovehicule precum și restituirea sumelor încasate din aceste taxe speciale.
Plenul Senatului a adoptat și un amendament venit din partea Comisiei economice, potrivit căruia Ministerul Economiei și Finanțelor este obligat să restituie persoanelor fizice și juridice îndreptățite sumele încasate prin taxele speciale pentru autoturisme și autovehicule, în termen de 90 de zile de la depunerea de către acestea a solicitării.
Astfel, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a legii, Ministerul Economiei și Finanțelor va elabora și va supune spre adoptare Guvernului normele metodologice de punere în aplicare a prevederilor.
Inițiatorii proiectului de lege menționează în expunerea de motive că introducerea acestei taxe speciale contravine Tratatului de aderare a României la Uniunea Europeană, nivelul taxei „este unul foarte ridicat, devenind o povară fiscală exagerată pe care cetățenii trebuie să o suporte la achiziționarea autoturismelor”, iar introducerea acestei taxe creează un tratament discriminatoriu între competitorii de pe piața auto românească.
În plus, inițiatorii menționează că renunțarea la această taxă nu atrage dezechilibre majore în bugetul de stat, astfel că impactul financiar este unul redus, conform proiectului de buget pe anul 2008 sumele prevăzute a se încasa fiind de 600.800.000 lei.
Punctul de vedere al Guvernului a fost de respingere a inițiativei legislative, motivația reprezentantului Executivului fiind că „introducerea taxei speciale a fost efectul eliminării sistemului de accizare, la care se adaugă măsurile privind protecția mediului”. În plus, Guvernul a arătat că, potrivit Comisiei Europene, România practică o taxare excesivă a mașinilor vechi din alte state membre, iar CE a solicitat Bucureștiului înlocuirea acestei taxe și nu eliminarea ei.
Senatul este prima Cameră sesizată, forul decizional în privința acestui act normativ fiind Camera Deputaților.
